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Shimano SM-AX56 E-Thru axe arrière, 12x142 mm/171 mm

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Shimano SM-AX56 E-Thru axe arrière

Caractéristiques du produit
Axe arrière E-Thru avec écrou
Utilisation facile et fixation sûre du moyeu au cadre
Détails du produit
Dimensions 12 x 142 mm
Longueur totale 171 mm
Poids 77 g
ID du produit 48078
Évaluation du produit  (10 évaluations)
4,8/5
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HU Gyári tengely helyett raktam be, sokkal jobb, Shimano minőség.

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SK Kvalitné prevedenie, ľahučká osa, veľká spokojnosť

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SK Kvalitna oska. Lahka a dobre sa s nou robi

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SK Funguje dobre uz niekolko rokov.

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SK Fajn cena, účel plní perfektne

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SK kvalita, dobre sa ovláda,

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SK Na fotke je cierna oska, dosla strieborna .. ale upinak aj matka je cierna, tak to asi nebude vadit .. nechapem to strieborne, tato je AX-56 , stara ma AX-75, ale su tie iste. Oska ako taka je super.

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Questions sur le produit
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HU Sziasztok!

A Shimano oldalán nincs róla adat, hogy mekkorák ezek a méretek, csak az van megjelölve, ami nálatok: 171mm. Ez a tengely teljes hossza, vagy a menet nélkül?
Érdekelne, hogy ez a 2 megjelölt méret (tengely hasznos hossza - kék szín és a menet teljes hossza - piros szín) mekkora?
Köszönöm előre is a választ!

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HU Helló,
a menetes alátét teljes hossza 171 mm.
Sajnos a Shimano nem adja meg a menet hosszát.

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SK Dobrý deň,
ani táto oska nieje kompatibilná. Zrejme je potrebné použiť len originálnu, kedže je tam iný záviť.

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SK Dobry den,

tato sa ako nahrada neda pouzit, ta v odkaze ide totiz priamo do zavitu.

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SK Dobrý deň,
možno táto : http://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/prislusenstvo/rychloupinaky/shimano-sm-ax58-b-zadna-os-148-mm.html ,ale nevieme to zaručiť, nakoľko nemáme ani jednu osku u nás na predajni pre porovnanie závitov, či sú rovnaké.

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SK Dobrý deň chcem sa spýtať či môžem uvedenú túto os použiť na bicykel Merida, kde doposiaľ bola os formula XQR 12 MA lenght 156 mm. Mala by to byť os 12 x 142 e trhu systém. Na pôvodnej som odtrhol upinak musím zohnať niečo podobne, nakoľko takú istú neviem zohnať.

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SK Dobrý deň,
pokiaľ bola pôvodná oska tiež 12x142 mm E-Thru, nemal by byť problém s použitím na Vašom bicykli.

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SK s formulou na meride sa mi stalo to iste

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SK Zdravým, chcem sa spýtať, či mi bude pasovať oska s rýchloupinákom , keď potrebujem mať vnútornú hĺbku v náboji(SHIMANO FH-MT 510-B) 155mm. Teraz mám na bajku osku š.12x179/celková dĺžka 185 mm
Aká je vnútorná dĺžka osky od páčky po skrutku?

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SK Dobrý deň, za neskorú odpoveď sa ospravedlňujem.

Os je určená na šírku zadnej stavby 142 mm, takže ako som z Vášho popisu usúdil tak vám oska sedieť nebude.

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SK Dobry den,
Chcel by som vymenit quick release na zadnom Mavic Crossride kolese za nieco take. Bolo mi povedane na Canyon supporte, ze budem potrebovat 12x142 so setom na prerabku z QR. Viete mi poradit?
dakujem

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SK Zdravim, mame 2 moznosti. Napiste nam prosim presne aky mate model kolesa alebo poproste Cannyon support, aby vam poslal aky presne set potrebujete a skusime ho zabezpecit od dodavatela.

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SK Dobry den mam osku cca 17cm dlhu. Koleso je stiahnute matkami, je mozne osku nahradit touto a pouzit rychloupinak? Pripadne kde najdem osku aku potrebujem aj s konusmi. Oska ma priemer cca. 9mm...

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SK Dobrý deň,

toto je pevná os a ak máte rám so zadnou stavbou 142mm a zadný náboj na pevnú os v rozmere 142x12, môžete ju použiť (musí Vám sedieť aj stúpanie závitu) . Ak máte rám na rýchloupinák, tak táto os pre Vás nieje vhodná a zrejme budete potrebovať toto : https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/prislusenstvo/rychloupinaky/force-zadny-rychoupinak-cr-fe-strieborny.html

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SK dobry den mam osku novatec JT m12 xP1.5 x164 na zadnu klasika 142 ale na inbus mozem nahradit ju za tuto? dik alebo poslat odkaz ktora by bola vhodna pre mna na rychloupinak?

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SK Dobrý deň prajem,

aký máte bicykel, resp. rám?

Dĺžka osky by podľa Vášho opisu mohla sedieť, ale dôležité je si uvedomiť, že sa jedná o tzv. E-thru osku - čiže sa uchytáva nie priamo do rámu ale do protiľahlej matice.

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SK mam klasika do ramu uchytenie cize sediet nebude ja som pisal aku mam a ku nej potrebujem adekvatnu nahradu na rychloupnutie
ram mam kellys thorx 90 2019

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SK Dobrý deň,

podľa špecifikácie Vašej pôvodnej osky, ktorú ste napísali, by Vám teda mala sedieť napr. táto oska od DT Swiss - https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/prislusenstvo/rychloupinaky-pevne-osky/dt-swiss-rws-plug-in-oska-zadna-12x142-mm-rovna-m12x1-5-zavit.html

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SK Dobry den.
Aka je dodacia doba tejto osky ak by som ju dnes objednal?

Dakujem.

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SK Zdravim, Predpokladaný dátum expedície: 03.10.2018

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SK Zdravím mám takúto pevnú os 12×142 M 12×P 1,5.To v zatvorke čo znamená? Ďakujem

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SK Dobrý deň,

údaj v zátvorke predstavuje celkov dĺžku osky a druhé číslo je stúpanie závitu - v tomto prípade 1,5 . Podrobnosti o oske nájdete tu : https://lnk.sk/fD48 . Kedže stúpanie závitu je rovnaké ako máte na pôvodnej oske, môžete ju použiť.

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Pour toute information concernant l'installation, le réglage et le remplacement de produits non mentionnés dans le manuel d'utilisation, veuillez contacter le lieu d'achat ou un distributeur. Le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens cyclistes professionnels et expérimentés, est disponible sur notre site Web (https://si.shimano.com).
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- LISEZ ATTENTIVEMENT LE MANUEL D'INSTRUCTIONS DU SYSTÈME E-THRU ARRIÈRE DE 12 mm DE TYPE I AVANT UTILISATION. SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, DEMANDEZ À VOTRE REVENDEUR.
- Le système E-THRU arrière de 12 mm de type I peut être utilisé en combinaison avec un cadre spécial et un moyeu/roue spécial. S'il est utilisé en combinaison avec un autre cadre ou moyeu/roue, la roue peut se détacher du vélo pendant la conduite, entraînant de graves blessures corporelles.
- Si l'installation du système E-THRU arrière de 12 mm de type I sur le vélo n'est pas correcte, la roue peut se détacher du vélo pendant la conduite, entraînant de graves blessures corporelles.
- Si le levier du système E-THRU est sur le côté gauche (côté rotor) du cadre, assurez-vous que le levier du système E-THRU n'entrave pas le fonctionnement du rotor. De plus, assurez-vous que pendant la conduite, le levier du système E-THRU n'entre pas en contact avec le cadre, d'autres pièces, accessoires, etc. ou avec des obstacles (tels que des buissons ou des rochers). Si le levier du système E-THRU se desserre suite à un contact avec des objets étrangers, la roue se desserrera et commencera à cliqueter. Dans ce cas, contactez le lieu d'achat ou le revendeur de vélos. Rouler à vélo avec une roue desserrée peut entraîner une chute et des blessures graves.
- Lors de la manipulation du système E-THRU, ne touchez pas le rotor du frein à disque. De plus, ne manipulez pas le levier du système E-THRU pendant que la roue tourne. Le rotor du frein à disque est très coupant et un contact peut entraîner de graves blessures.
- Les étriers de frein et le rotor du frein à disque deviennent très chauds pendant l'utilisation des freins. Pour éviter tout risque de brûlure, assurez-vous qu'ils ont bien refroidi après avoir roulé à vélo avant de manipuler le système E-THRU.
- Avant d'installer la roue, retirez tous les corps étrangers et la poussière de l'ouverture à l'extrémité de la fourche, du filetage côté cadre et des ouvertures de l'axe. Les corps étrangers et la poussière peuvent empêcher une installation correcte du système E-THRU et si le moyeu ou l'axe ne sont pas installés correctement, la roue peut se détacher, entraînant de graves blessures.

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