Shimano Deore XT HB-M8110 moyeu avant, Center Lock, 32 trous, 15x100 mm
Shimano Deore XT HB-M8110 moyeu avant
Deore XT est une gamme VTT unique sur laquelle les générations de cyclistes du monde entier comptent. Quelle que soit la sortie ou le sentier, XT est la solution pour le VTT. Changement de vitesse fiable. Freins exceptionnels. Entretien intuitif. Vous pouvez toujours compter sur XT.|
Installation facile du rotor sur Center Lock
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Axe traversant E-Thru
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Convient aux freins à disque
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| Couleur | noir |
| Emplacement | Avant |
| Nombre de trous | 32 |
| Type d'axe | fixe |
| Noix | aucun |
| Montage du disque de frein | Center Lock (CL) |
| Dimensions de l'axe | 15 x 100 mm |
| Fixation du disque | Center Lock |
| Poids | 141 g |
| ID du produit | 87240 |
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Dobrý deň, prosím vás aký je rozdiel medzi týmito dvoma nábojmi: Shimano Deore XT HB-M8110 predný náboj, Center Lock, 32 dier, 15x100 mm a Shimano Deore XT HB-M8010 CL náboj, 15x100, 32d, predný, čierny. Okrem ceny, čísla, a 7g podľa popisu.
Ďakujem, s pozdravom Marinica M.
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Dobrý deň,
Náboj M8110 je z aktuálnej XT sady a M8010 z predchádzajúcej generácie. Náboje sú veľmi podobné no majú trocha inač riešené uloženie ložísk. V podstate by sa dalo povedať že M8110 by mala byť vylepšená verzia M8010. Technické rozkresy:
https://si.shimano.com/en/ev/HB-M8110-4513
https://si.shimano.com/en/pdfs/ev/HB-M8010-3869/EV-HB-M8010-3869.pdf
AVERTISSEMENT
Les informations concernant l'installation, le réglage et le remplacement des produits qui ne figurent pas dans le manuel d'utilisation sont disponibles auprès du point de vente ou du distributeur. Le manuel du revendeur destiné aux mécaniciens cyclistes professionnels et expérimentés est disponible sur notre site Web (https://si.shimano.com).
Pour votre sécurité, lisez attentivement ce "manuel d'utilisation" avant utilisation, respectez-le pour une utilisation correcte et conservez-le pour pouvoir vous y référer à tout moment.
Les instructions suivantes doivent toujours être respectées afin d'éviter les blessures corporelles et les dommages physiques aux équipements et à l'environnement. Les instructions sont classées selon le degré de danger ou de dommage qui peut survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
DANGER - Le non-respect des instructions entraînera la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
ATTENTION - Le non-respect des instructions pourrait entraîner des blessures corporelles ou des dommages physiques à l'équipement et à l'environnement.
AVERTISSEMENT
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit, vous pourriez tomber de manière inattendue et vous blesser gravement.
- Avant de faire du vélo, vérifiez que les roues sont bien fixées. Une mauvaise utilisation du levier de dégagement rapide de l'axe peut entraîner la chute de la roue, etc., et peut entraîner des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- Avant de faire du vélo, vous devez inspecter soigneusement les moyeux et vous assurer qu'il n'y a pas de fissures sur les axes; si vous trouvez des conditions inhabituelles, N'UTILISEZ PAS le vélo. Ce moyeu avant est conçu pour le VTT de descente et le freeride. Cependant, en fonction des conditions de conduite, des fissures peuvent se former sur l'axe du moyeu, ce qui peut entraîner une défaillance de l'axe. Cela peut entraîner un accident qui pourrait entraîner des blessures graves, voire la mort.
- Ce moyeu ne peut être utilisé qu'en combinaison avec une fourche avant spéciale et un E-THRU. S'il est utilisé en combinaison avec une autre fourche avant ou un autre axe de moyeu, la roue peut se détacher du vélo pendant la conduite, entraînant des blessures graves.
- Lorsque vous montez la roue avant sur la fourche à suspension avant, suivez toujours les instructions du manuel de la fourche à suspension avant. La méthode de fixation, ainsi que le couple de serrage de la roue avant, varient selon le type de fourche à suspension avant utilisée. Si vous ne suivez pas les instructions, la roue avant peut tomber et entraîner des blessures graves.
- Vérifiez que le levier de dégagement rapide de l'axe n'interfère pas avec le rotor du frein à disque, même lorsqu'il est complètement engagé. Si le levier de dégagement rapide de l'axe se trouve du côté du rotor du frein à disque, il peut interférer avec le rotor du frein à disque, ce qui est dangereux. Si le levier de dégagement rapide de l'axe interfère avec le rotor du frein à disque, arrêtez immédiatement de l'utiliser et contactez le point de vente ou le distributeur.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
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Používam ho už asi 4 mesiace na lesné jazdenie a bol už pár krát umývaný, napriek tomu ide stále ako nový. Dobrý produkt za prijateľnú cenu (ktorá ale povyrastla)
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Super naboj. Ostal som prekvapený ako išiel hladko. Akurát som sa sekol pri objednávke a potrebujem boost verziu
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SUPER !!!
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