DT Swiss M 1900 Spline Boost 27,5" roue avant montée Boost
La roue est adaptée aux terrains très accidentés avec des sauts et des marches d'environ 120 cm de haut à des vitesses de 40 km/h. Pour les cyclistes ayant de très bonnes compétences de pilotage.
Le 1900 Spline est le premier pas dans la gamme VTT DT Swiss, où l'entreprise a voulu obtenir la fiabilité en se concentrant sur le moment présent de la conduite libre. Ceci est aidé par le système de roue libre Ratchet LN mentionné pour la roue arrière.
Contrairement aux moyeux à cliquet classiques qui ont une petite surface d'engagement, celle du système Ratchet est beaucoup plus grande et toutes les dents s'engagent simultanément, ce qui exerce une faible charge sur le moyeu et une fiabilité accrue.
Les jantes du 1900 Spline ne sont pas soudées, mais sont assemblées par un manchon - un manchon de précision - ce qui est plus efficace en production qu'une jante soudée, mais satisfait aux mêmes exigences de test et le poids supplémentaire est minime.
Le M 502 utilise des œillets et pas de PHR. Les deux jantes partagent un équilibre optimisé entre durabilité et poids. Grâce à sa largeur intérieure de 30 mm, l'installation tubeless est conviviale et offre aux pneus le support nécessaire.
Jante: M502, aluminium
Hauteur de jante: 20 mm
Largeur de jante: extérieure 35 mm, intérieure 30 mm
Rayons: Straightpull
Roue: Three-cross (1:1)
Axe avant: 15x110 mm Boost
Moyeux: DT Swiss 370, Ratchet LN 18
Poids: 896 g
Contenu de l'emballage: roue, adaptateur pour fixation de disque 6 trous, fond de jante tubeless 32 mm, valves tubeless 32 mm
Couleur: noir
Technologie: Ratchet LN, Tubeless, ProLock, Centerlock
Écrous: DT ProLock Squorx ProHead alu
Usage: VTT/AM
| Matériau | aluminium |
| Emplacement | Avant |
| Type d'axe | axe traversant "boost" |
| Noix | aucun |
| Montage du disque de frein | Center Lock (CL) |
| ID du produit | 175322 |
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