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Attaches rapides
Il existe deux principaux types d'axes pour les roues de vélo. Les blocages rapides sont un type d'axe utilisé sur les vélos depuis de nombreuses années. Ils se composent d'un mécanisme à came à levier et d'un écrou fileté. L'axe passe à travers le moyeu de la roue et le levier est utilisé pour serrer ou desserrer l'écrou, permettant un démontage et un montage rapides et faciles des roues.
Voici une brève spécification des blocages rapides :
Blocages rapides :
- Diamètre de l'axe : Le diamètre de l'axe de blocage rapide peut varier en fonction du modèle ou de la marque de vélo spécifique. Les moyeux à blocage rapide ont un axe creux de 9 mm de diamètre à l'avant et de 10 mm à l'arrière, à travers lequel passe le blocage rapide de 5 mm de diamètre.
- Longueur : La longueur de l'axe de blocage rapide est déterminée par la largeur du moyeu. Il doit être suffisamment long pour traverser le moyeu et le dépasser, ce qui permettra un serrage et une fixation corrects de la roue. La longueur habituelle des axes pour les moyeux arrière est de 130 ou 135 mm et de 100 mm pour les moyeux avant, mais il est nécessaire de mesurer la longueur de l'axe spécifiquement en fonction du moyeu.
- Mécanisme à levier : Le mécanisme à levier est conçu pour permettre un serrage et un desserrage faciles de l'axe de blocage rapide. Il se compose généralement d'un levier qui peut être ouvert ou fermé, ce qui permet un démontage ou un montage rapide et pratique de la roue.
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