Rock Machine Crossride e700 B Touring 29 vélo électrique, noir mat/orange
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Rock Machine Crossride e700 B Touring 29 elektrobicykel
Pour les passionnés de cyclisme urbain et de cyclotourisme qui n'hésitent pas à remplir leurs sacoches et à partir à l'aventure. L'équipement fiable et durable est adapté pour passer de longues heures en selle sur divers types de routes. L'équipement peut inclure divers accessoires supplémentaires.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Moteur |
Bosch Performance Line CX Cruise, 85 Nm (250 W, 36 V)
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| Batterie |
Batterie intégrée Bosch PowerTube, 625 Wh, 36 V
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| Chargeur |
Bosch 4A Standard charger, temps de charge 4.5 h (500 Wh),
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| Unité de contrôle |
Bosch CX Performance Smart System
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| Affichage |
Bosch Nyon avec navigation GPS
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| Fourche suspendue |
RST Aerial air, 1-1/8" / 80 mm
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| Dérailleur |
Shimano SL-U6000
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| Dérailleur arrière |
Shimano RD-U6000
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| Cassette |
Shimano CS-LG300-10, 11–48 dents
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| Chaîne |
Shimano CN-LG500
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| Pédalier |
38 dents
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| Freins |
Shimano MT420 /Shimano SM-RT66, 180 mm
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| Jante |
WTB STi 30
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| Moyeu avant |
One1 QLSX9F, 32 trous, axe traversant 15×110 mm
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| Moyeu arrière |
One1 KTQL2X2MR, 32 trous, axe traversant 12×148 mm
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| Rayons |
Sapim Leader, Stainless Black, verrou de sécurité de l'écrou
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| Pneus |
WTB Ranger, Tan Wall, TCS Light Fast Roling, 29×2.25"
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| Tige de selle |
Suspendue, One1 Alloy, 30.9 mm
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| Selle |
WTB Comfort Wide
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| Potence |
One1 MAS-D61808 Alloy, 31.8 mm, ± 15°
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| Guidon |
One1 Alloy, MTB AL-325BT, 6° upsweep, 9° backsweep, élévation 25 mm, l. 720 mm, 31.8 mm
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| Poignées |
Herrmans Line DD36BR
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| Jeu de direction |
Acros AZX-582, ZS44/28,6 | ZS56/40
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| Pédales |
avec roulements à billes et surface antidérapante
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| Phare avant |
Herrmans H-Black PRO E
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| Porte-bagages |
Alloy for AVS
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| Béquille |
Atran Velo, Rex
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| Axe arrière |
M12x1,5P, L170MM, L18
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| Feu arrière |
Spanninga Pling XE
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| Serrure |
AXA Block XXL
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| Sonnette |
Widek Paperclip
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| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Autre |
| Taille | S, M, L |
| Couleur | Matte Black/Orange |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Moteur | Bosch Performance CX |
| Batterie | 625 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 100 mm |
| ID du produit | 294604 |
| Taille du vélo | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 170 cm | 170 - 185 cm | > 185 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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