Reynolds AR 60 set de roues, carbone, axe traversant, disque
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La série Reynolds™ AR offre des performances exceptionnelles grâce à ses jantes en carbone, mais dans une offre de roues plus abordable.
Le profil de ces jantes tubeless est conçu à l'aide de la technologie DET2, qui offre une conduite plus stable tout en réduisant la traînée grâce à un flux d'air turbulent plus lisse.
Que vous recherchiez la vitesse, une aérodynamique de pointe ou simplement une roue sur laquelle vous pouvez compter à chaque sortie, la collection AR ne vous décevra jamais.
Les roues offrent des moyeux brevetés, usinés CNC et axés sur la performance, qui assurent légèreté et durabilité, associées à une excellente aérodynamique et à un transfert de puissance.
Spécifications :
- Taille de jante : 622
- Type : Route
- Technologie : CR3, TL, DET2
- Largeur extérieure de la jante : 34,25 mm
- Largeur intérieure de la jante : 21 mm
- Profondeur de jante : 60 mm
- Matériau de la jante : Carbone
- Axe avant : 12 x 100 TA (15 x 100 TA available)
- Axe arrière : 12 x 142 TA
- Nombre de rayons : 24/24
- Moyeux : NEW Reynolds/Ringle SRX Road DB, 100% CNC machined, 10° engagement, 3 pawl
- Type de rayons : Sapim Sprint
- Tétons : Laiton
- Type de disque : Center Lock
- Corps de roue libre disponibles : Shimano HGR 11spd, SRAM XDR, Campy N3W
- Les corps de roue libre Shimano HGR et SRAM XDR sont inclus
- Poids : 1640 g (Set)
- Le ruban tubeless est préinstallé sur la roue
- Les valves tubeless sont incluses
Type de frein : Disque
| Matériau | carbone |
| Emplacement | Ensemble |
| Noix | SRAM XDR, Shimano HG, Campagnolo N3W |
| Montage du disque de frein | Center Lock (CL) |
| ID du produit | 235030 |
dobry den
mal by som otazocku na tieto kolesa, dnes pri zhodeni z ramu a kompletnej ociste som zistil ze zrejme niekde v rafiku ostava vysiet voda ktora asi nema kadial vytiect von, ked som vycistil rafik do sucha a nasledne kolecom zatocil tak niekde pomedzi ventilok zacalo trosku vytekat vody ( dostava sa tam voda popri niploch ? )
chcem sa opytat ci sa niekto s podobnou situaciou stretol, pripadne dake riesenie
napriklad na mojich kolesach FFWD je z boku dierocka, ktora by mohla sluzit na odtecenie vody?
Dobry den,
zial tieto kolesa takouto odtokovou "dierkou" nedisponuju - ak sa teda do rafiku dostala voda, tak jedine ju trpezlivo dostat von cez otvor na ventil
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