Vittoria Agarro 27.5x2.6" G2.0 4C pneu, TLR, kevlar
Vittoria Agarro 27.5x2.6" G2.0 4C pneu
Pneu all-mountain agressive et résistante avec une résistance au roulement acceptable, qui ne sera pas perdue même en enduro léger.|
Composé Graphene 2.0 amélioré pour une durabilité encore plus grande, un kilométrage plus long et une adhérence maximale sur sol mouillé
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Flanc renforcé résistant aux coupures
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Insert APF anti-crevaison au talon
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Convient pour la conversion Tubeless
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Largeur du pneu | 2.6" |
| Détermination du pneu | trail, enduro |
| Construction | 120 TPI |
| Poids | 870 - 1010 g info |
| ETRTO | 65-622 |
| ID du produit | 102076 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň
Mam elektro celoodpruženyý jazdený v horskom terne . Odporúčate tento model alebo inú kombináciu . Do teraz som používal Continental Trail King 27.5+
ďakujem za radu
Dobry den prajem,
urcite budu tieto plaste dobrou volbou na vsetko "kazdodenne" trailove a AM jazdenie v lahkom, az stredne tazkom terene. Maju stredne agresivny dezen, poskytuju dobru oporu v naklone, pre jazdu v tazsom terene (volne kamene, ostre skaly, skoky..) by sme ale odporucali prip. ine plaste s vyssou ochranou bocnic - tam ale rastie uz vyraznejsie hmotnost.
Dobry den.
Ak pouzijem tento plast na zadne koleso bude podla vas ok dat na predne Vittoria Morsa 27.5x2.6 TLR 2. Pripadne ak nie tak mi odporucne ine kombo
Dakujem
Dobrý deň prajem,
Agarro je univerzálny model použiteľný na obe kolesá, avšak na mäkší podklad odporúčame skôr použitie na zadné koleso - brzdné vlastnosti aj predvídateľnosť gripu sú na výbornej úrovni. Podobne aj Morsa - univerzálny plášť použiteľný na obe kolesa, kombinácia týchto modelov bude isto spoľahlivou voľbou.
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na suchu malokarpatske traily super (vpredu), mokro dazd- na korenoch nedrzi vobec
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