Schwalbe Nobby Nic 27.5x2.25" Performance Addix E-50 pneu, fil
Schwalbe NOBBY NIC 27.5x2.25" Performance pneu
Polyvalent, qui peut être utilisédans toutes les situations, peu importe le temps, peu importe le terrain. La plus large plage d'utilisation possible : pour le Tour et l'All-mountain, pour les parcours XC exigeants, ainsi que pour les pistes Enduro techniquement difficiles.|
Bande de roulement moderne pour VTT avec des blocs latéraux stables pour encore plus de traction
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Espacement accru entre les blocs pour un meilleur auto-nettoyage
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Excellent freinage et traction progressive grâce à la disposition spéciale de la bande de roulement centrale
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Non |
| Matériau | fil |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Largeur du pneu | 2.25" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC), trail, enduro, e-bike |
| ETRTO | 57-584 |
| Gamme | performance |
| Mélange | Addix Performance |
| Pression | max. 3.70 Bar (max. 54 PSI) |
| TPI | 67 |
| Capacité de charge | 110 kg |
| Poids | 710 - 820 g info |
| ID du produit | 114099 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň MTB,
chcel by som som sa opýtat, aký bude zásadný rozdiel v jazde pri tomto plášti v porovnaní s :
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-275x225-57-584-67tpi-630g-plast-kevlar.html#popis
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-27-5x2-35-60-584-67tpi-850g-super-ground-tle-speedgrip-plast-kevlar.html#popis
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-plast-nobby-nic-27-5x2-35--60-584-50tpi-super-trail-tle-spgrip-kevlar.html#popis
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-275x235-60-584-67tpi-860g-super-ground-tle-spgrip-plast-kevlar.html#popis
Jazdím celoodpružené elektro.
Vopred vďaka za odpoveď.
•
Zdravim, vsetky budu lahsie nakolko maju kevlarove patky, vsetky 4 su vhodne aj na bezdusovu prevadzku. Posledne 3 maju maksiu zmes, ktora zabezpecuje lepsi grip s terenom. Osobne by som volil hned ten prvy, ak nemate v plane jazdit bez dusi. Ak mate v plane jazdit bez dusi tak tu verziu super trail, ktora ma lepsiu odolnost ako super ground. Ak by ste jazdili preteky, tak odporucam tu super ground zmes, nakolko je o nieco lahsia.
•
Zdravim,
Chcem sa opytat, mozem tento plast dat na celoodpruzeny bike na trailove jazdenie, ci tento je viac pre ebiky ako sa pise v popise?
A je nejaky zasadny rozdiel v zmesi medzi tymto plastom a vyssie spominanymi troma? Lebo v cene je dost velky rozdiel, tak ci tento nebude oproti spominanym nejaky "menej kvalitny", ktory bude mat kratku zivotnost alebo makku zmes, kde budem stale chytat defekty.
Dakuje za odpoved
•
Dobrý deň,
jedná sa o univerzálny plášť, kľudne aj na celodenky.
Nižšia cena sa odzrkadľuje práve v tvrdšej zmesi (t.j. teoreticky horšia priľnavosť v extrémnych situáciách avšak s dlhšou životnosťou), chýbajúcej ochrane proti prerazeniu (seknutiu) plášťa, lacnejšej drôtenej konštrukcii a v o niečo vyššej hmotnosti. V danej cenovej kategórii však veľmi nič lepšie nezoženiete
•
Zdravím, momentálne mám kombináciu 2,3 plast a 21mm rafik, len tak tak sa vojdem do maximalnej sirky pre vidlicu 58mm. Rád by som kúpil tento plášt 2.25 a potrebujem aj nový ráfik, akú šírku ráfiku mám zvoliť, aby som sa dostal k 58mm? Bude 24 v pohode?
•
Dobrý deň,
áno, 23-25 mm ráfik bude ideálny, plášť bude mať vtedy optimálny tvar - šírka by mala byť po nasadení určite v tom deklarovanom rozmedzí 57-58 mm.
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Dobry den. Je vhodny tento plast na zadne koleso? Som rekreacny jazdec, jazdim vacsinou po lese aj po blate. Do predu som si kupil teraz schwalbe tough tom vzadu mam rapid rob. Dakujem za skoru odpoved
•
Dobrý večer prajem,
určite to nebude zlá voľba, plášť má pomerne vysoké bočné štuple, ktoré podržia aj v náklone a pritom stred behúňa je dostatočne rýchly - plášť sa odvaľuje dobre. Na každodenné jazdenie na suchu sa isto nájdu aj rýchlejšie plášte s jemnejším dezénom, avšak ak sa dostanete aj do rozbitejšieho terénu, resp. ak jazdíte aj v mokru, resp. blate tak ako píšete, tak isto oceníte lepšie bočné vedenie, ktoré práve Nobby Nic ponúka.
Verím, že budete s plášťom spokojný a v prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.
•
dobrý deň
V popise mate uvedený rozmer 29x2,25 v nazve 27,5x2,25. ktorý je správny? ďakujem
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Dobry den, vdaka za upozornenie, jedna sa o 27.5" verziu.
•
Dasa nahodit ako bezdusak?
•
Dobrý večer,
tento plášť nie je určený pre bezdušové použitie
•
V baleni je aj duša?
•
Dobrý deň,
tak ako pri väčšine plášťov, ani v tomto prípade sa duša v balení nenachádza.
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Bought this for my hardtail bike and it was an vary big upgrade from the old skinny tires i ve had. The grip is really good , they are very durable and not heavy at all. For the price i think they are the best tiers u can buy for your bike.
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Zatiaľ výborne drží v teréne, možno o chlp lepšie ako Continental Mountain King, ale na druhú stranu je o čosi pomalší. Uvidím, koľko vydrží.
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Stabilné v teréne a tiché na asfalte. Spokojnosť v každom ohľade. Mám ich nahodené vpredu aj vzadu na celo-odpruzenom ebajku.
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Plaste su mozno trocha pomalsie. Ale vyborne drzia aj horsich podmienkach - dokonca aj vo vyraznom blate, v kopci...
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Dobrý v teréne aj na ceste. Trocha mäkší mi príde ale tak nie je to vyslovene cestný plášť.
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Pneumatika z dobrym dezenom a aj v tazsom blatovom terene je plusom na zadnom kolese
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kúpil som ho na zimu a som spokojný, hlavne podhustený šlape jak má vzadu
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Maximálna spokojnosť, mám ich v predu aj vzadu. Super trakcia v teréne.
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Splnaju poziadavky na jazdu v zimnych podmienkach. Pekne drzia.
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Spokojný.Použil som tento plášť na predné koleso.
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Splnilo očekávání, dobře drží, pěkně jede
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Dobré lacné plášte do zimy
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Rozumná cena za kvalitu.
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kvalitné dlhá životnosť
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spokojnost drzi dobre
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Foarte bune !
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Parádne
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sú super
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Cena za kvalitu dobra.
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