Schwalbe Motion Land Cruiser Plus 28x1.50" PunctureGuard pneu, fil, réfléchissant
Le Schwalbe Motion Land Cruiser Plus est un pneu de trekking conçu pour une utilisation quotidienne en ville et à l'extérieur. Son profil polyvalent convient à l'asphalte, aux routes stabilisées et aux terrains plus légers, tout en offrant une conduite stable, une traction fiable et une longue durée de vie. La bande de roulement en mélange écologique Green Compound utilise des matériaux renouvelables et recyclés, alliant ainsi performance fonctionnelle et respect de l'environnement. Le pneu fait partie de la série Active Line, possède un talon en fil d'acier et est destiné à être utilisé avec une chambre à air. Les flancs réfléchissants augmentent la visibilité lors de la conduite par faible luminosité et dans la circulation urbaine. Grâce à la certification E-25, il convient également aux vélos électriques avec assistance jusqu'à 25 km/h.
La protection anti-crevaison est assurée par une couche de 3 mm de PunctureGuard, qui offre un niveau de résistance supérieur à la protection de base K-Guard. Ainsi, le Motion Land Cruiser Plus est un choix fiable pour les vélos de trekking et de ville où la combinaison de durabilité, de confort et d'utilisation polyvalente est une priorité.
- Profil polyvalent pour l'asphalte, les routes stabilisées et les terrains légers
- Bande de roulement en mélange écologique Green Compound à partir de matériaux renouvelables et recyclés
- Protection anti-crevaison PunctureGuard d'une épaisseur de 3 mm
- Fait partie de la série Schwalbe Active Line
- Talon en fil d'acier destiné à être utilisé avec une chambre à air
- Flancs réfléchissants pour une meilleure visibilité dans la circulation
- Certification E-25 pour une utilisation sur les vélos électriques avec assistance jusqu'à 25 km/h
| Couleur | noir |
| Matériau | fil |
| Bande réfléchissante | Oui |
| ID du produit | 408010 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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