Schwalbe RACING RAY 29x2.25" pneu, TLR, kevlar
Schwalbe RACING RAY 29x2.25" pneu
Spécialiste pour la roue avant. Un profil XC entièrement nouveau et extrêmement agressif, combiné au composé polyvalent Addix (Performance Line), fait du Racing Ray une arme XC et un complément génial au Racing Ralph (pneu arrière).|
Les blocs centraux décalés permettent une direction précise et un virage fiable dans les courbes
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Blocs d'épaulement stables pour une traction de freinage élevée
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Caractéristiques de roulement très silencieuses avec une faible résistance au roulement
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.25" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| ETRTO | 57-622 |
| Poids | 680 - 790 g info |
| ID du produit | 72422 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Nemate chybu ?
Nemal by to byt plast z rady Performance v zmesi ADDIX namiesto rady Super Ground v zmesy Addix Speedgrip ako uvadzate.
Dakujem za odpoved
•
Dobry den, vdaka, upravene!
•
Dobrý deň. Akú ochranu má tento plášť proti prerezaniu, alebo prepichnutiu bočníc?
Ďakujem.
•
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za mierne neskorsiu odpoved
Jedna sa o plast s Performance execution a zmesou ADDIX.
•
Pozdravujem,
je vhodné daný plášť použiť aj s dušou ?
Ďakujem Dušan
•
Dobrý deň Dušan,
plášť Vám bude samozrejme bez problémov slúžiť aj v kombinácii s akoukoľvek dušou vhodného rozmeru.
•
Zdravím.pri objednaní dodáte modelový.rad 2020?
•
Dobrý deň,
toto je modelový rok 2019.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
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Prešiel som na bezdušové a zatiaľ som veľmi spokojný. Zatiaľ mám občas pocit, že mi sfúkli, ale už si na ten pocit zvykám. Neviem porovnať s iným výrobkom, ale na schwalbe sa mi jazdí v pohode. Nespúšťajú. Schwalbe som mal aj predtým, presne tieto isté, len neboli využívané bezdušové /tak som to kúpil od ruky/ a už boli riadne odraté. Keďže som bol spokojný, kúpil som ten istý model a nechal prerobiť na bezdušové. Tie isté pneu, ale úplne iný pocit, lepší a hlavne sa cítim pokojnejší pri pomyslení na defekty.
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Ojazdené rocketrony som vymenil za racing ray a ralf. Hneď prvý vyjazd bolo pre mňa výživných 70km a 1000 výškových metrov. Plášte sú tiché na asfalte, rýchle. V teréne poskytujú dostatočný pocit istoty, gripu aj v blatistých úsekoch. Montáž prebehla bez problémov, patky zapadli okamžite a držia tlak. Ray ponúka dostatok stability pri brzdení v strmom pomalom zjazde v ktorom som mal vždy problém udržať zvolenú stopu. Teraz som to prešiel výrazne rýchlejšie a s väčším pocitom kontroly.
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O anvelopă foarte bună pentru antrenamente. Pentru curse recomand totuși varianta SuperCompound sau SuperRace, în funcție de timpul de teren pe care se concurează, acelea fiind ceva mai rezistente.
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A terméket még nem próbáltam, de az biztos, hogy 52mm széles, nem 57.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalAz MTBiker kereskedőt viszont 5*-ra értékelem.
Pontosan a határidőre érkezett a csomag, igényesen csomagolva.
Köszönöm!
vymenené za Rocket Ron nakoľko som presiel na bezduše, takze TLR bolo nevyhnutné.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalnahodené na predné koleso uvidíme koľko vydržia
Výborný predný plášť, veľmi dobrý grip a isté vedenie bicykla v teréne. Kvalitné spracovanie a zatiaľ som s ním veľmi spokojný.
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Fajn plášte. Nahodený dozadu dobre drží stopu aj tlak . Za tú cenu dobrý bezdušák
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stuple makke, trakcia slusna.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalpasikove maju byt este lepsie, uvidim nabuduce.
Keď chceš plast, ktorý vydrží veľa kilometrov, toto je on… za mňa super 👍🏼
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Vynikajúce, kúpila som spoločne s Racing Ralph na zadné koleso.
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Na asfalte výšší odpor ako som čakal, ale v terene super.
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overena klasika a kvalita, urcite sa nie je coho bat.
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Na predné koleso výborný plášť (jar, leto, jeseň)...
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V suchom teréne parádne
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVyzerajú užšie
na suchu aj za mokra podržia, vzadu ralph
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nahodený na predné, dobre drží stopu
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osvedčená kvalita od Schwalbe
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velmi dobry plast za tu cenu.
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Za tu cenu nie je co riesit
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Som spokojný držia v terene
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