Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO TR 3C Maxx Terra pneu, kevlar
Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO TR 3C Maxx Terra pneu
Le nouveau modèle amélioré du Minion DHR II est un pneu de descente de deuxième génération, conçu pour les conditions les plus exigeantes des courses de descente. Il doit répondre aux critères stricts des coureurs professionnels de la Coupe du Monde UCI. Comme son prédécesseur, le Minion DHR II utilise des crampons biseautés, mais la bande de roulement est améliorée pour un freinage et une accélération plus efficaces sur terrain meuble.|
EXO - protection des flancs du pneu contre les coupures ou les crevaisons
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La technologie à triple composé 3C offre une résistance au roulement minimale et une durée de vie exceptionnellement longue de la bande de roulement
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WIDE TRAIL (WT) - la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur intérieure de 30-35 mm
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Tringle souple en kevlar Tubeless ready
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.49" |
| Détermination du pneu | DH/Freeride |
| Pression max. recommandée | 2.8 bar (40 psi) |
| Poids | 880 - 1030 g info |
| TPI | 60 |
| ID du produit | 113959 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Dobry den
Chcem vymenit predny plasť za tento teraz mam 2,4 minion DHR II 3c, maxterra, exo, tr, ale mi hadže poškodil som ho pri prezuvani. Ale mam dilemu vzadu mam 2,5 assegai čo ma byť väčšie vpredu alebo vzadu stale mi niekto inač radí a vsade sa píse ze Minion DHR II ide do zadu ale ja som nasiel aj rear ciže dopredu.
•
edit
Ahoj Peter, ja som mal na trail bajku vytvorene kombo Minion DHF 29x2,50 vpredu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhf-29x250-wt-dd-3c-maxxgrip-plast-tr-kevlar-p127134.html) a Minion DHR 29x2,40 vzadu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhr-ii-29x240-wt-exo-tr-3c-maxx-terra-plast-kevlar-p113959.html). Oba plaste som jazdil jednu zimnu sezonu, najazdene do max. 250km. Plaste uz nevyuzivam, su bez akehokolvek poskodenia, boli pouzivane bez mlieka s dusou, tzn. su zvnutra uplne ciste. Kupoval som ich tu na mtbiker.sk, ak by si mal zaujem, mozme sa dohodnut na cene. V pripade zaujmu mi napis sukr.spravu. Vdaka
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Rear = po anglicky vzadu
Maxxis Assegai je TOP plášť ale DOPREDU, jazdím už asi tretí, môžem len doporučiť. Vzadu mám Minion DHR II (tak mi ina prišiel aj bike z výroby osadený), je to dobrá kombinácia.
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Lepkavejší plášť je vždy vpredu (preto môže ísť niekedy aj DHR na predné koleso, ale iba ak na zadnom máš niečo rýchlejšie). Z tvojich plášťov je Assegai ten lepkavejší (je navyše širší), takže assegai dopredu, DHR dozadu.
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Super rady, len doplnim - ak sa bavime o Maxxise - pre najlepsi grip treba volit urcite plaste s MaxxGrip zmesou, idealne teda aspon dopredu - negativom je vyssi valivy odpor, a samozrejme rychlejsie "ubudaju", cize ak sa hodi MaxxGrip aj na zadne koleso, tak treba ratat s vyssou spotrebou plastov, najma pri agresivnejsom jazdeni.
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Zdravím.Chcem sa opýtať na reálnu šírku plášťa kvôli priechodnosti v zadnej stavbe.Ďakujem
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Dobrý deň,
Reálna šírka bude záležať od šírky ráfika na akom bude plášť nahodený a nemáme to žiaľ vyskúšané
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Dobry den, chcem sa spytat na dostupnost tohto plastu🙏
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Dobrý deň,
možnú dostupnosť skúsime overiť u dovozcu a budeme Vás informovať.
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Dobrý večer,
tak dodávateľ nám potvrdil termín dodania cca za 14 dní.
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Tlak 50 Psy ? Nejako tie gumy stvrdlY
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Zdravím,
popis sme opravili. Ďakujeme za upozornenie
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Môžem použiť na ráfik široký 27 mm?
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Dobrý deň,
Táto WT verzia je stavaná pre ráfiky v vnútornou šírkou 30-35mm a na užšie ráfiky ho výrobca neodporúča.
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Ďakujem, porozmýšľam
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Dobrý deň,
ak máte ráfik s 30 mm vnútornou šírkou, tak tento plášť viete bez problémov použiť.
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Záleží či ťa pustí rám ale mal by si ho obuť v pohode väčšinou sú problémy od 2,50 hore ale nechápem čo je klasický ráf ako myslíš no tubelles?
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Ja mám remerx 2030 šírka rafu 30 mm a mám tento plášť v zadu s penou od rivalu a drží to ako betón aj nižšie tlaky 1,4bar napríklad a nič
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Rám ma pustí a ráfik je no tubeles,len je široký cca 30mm a WT je vraj pre širšie ráfiky. Ja by som radšej zobral 29x2.3 keby bol.
•
edit
Dal by sa nahodiť aj na klasický ráfik? Teraz mám Ikon Race 2.25.
Ďakujem
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Nemám čo dodať, jazdím už roky, do každého počasia na každé podmienky... Vydrží vždy dlho a nešmýka.... Aj keď na spevnenej ceste trochu cítiť, že nieje robený na asfalt.. 😉 ale na to si ho predsa nikto nekúpi ...
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Ako zadný plášť super s porovnaním Big Betty je užší trosku slabší v brzdení. Ale zas ma navrch v naklonoch klopkach lepší sa mi s ním ide.
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Podle mě nej pneu. Drží v blátě, na kamenech, i šotolině. (Pozor! stejný plášť ale směs Grip se rychleji sjíždí. Ovšem drží také na 1+)
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Z a mňa OK...osvedčený plášť dobrý gryp...trošku slabé bočnice...ale zas hmotnosť lepšia. Skôr som ho zodral ako prerezal bočnicu.
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Na trailové jazdenie do karpát zaručená voľba. Plášť drží za mokra aj za sucha. Aj s dušami znesie tlaky 22-24 PSI bez defektov.
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Perfektne drží na trailoch, zjazdoch aj pri výšlapoch v prašnom aj blatistom podklade
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Super plášť. Cítiť to hlavne pri brzdení kedy nie je potrebné dlho brzdiť.
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idealny zadok v kombinacii s assegaiom v predu
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najlepsi plast aky som kedy mal
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Super plášť...dobre drží stopu.
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skvely plast, niet co vytknut
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Skvely plast. Urcite odporucam
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Jazdi na nich syn enduro 👍
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super nahradny plast
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Syn je spokojený
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Spokojnost
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Drží 👌
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Super
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