Pirelli Scorpion™ Enduro S 29x2.60" HardWALL SmartGRIP pneu, TLR, kevlar
Pirelli Scorpion™ Enduro S 29x2.60" HardWALL SmartGRIP pneu
Le Pirelli Scorpion Enduro S Hardwall est un pneu conçu pour une pratique agressive de l'enduro sur terrain mou et déstructuré. Sculpture à crampons hauts et espacés pour une conduite agressive sur tous les terrains meubles et déstructurés, secs ou boueux.La combinaison idéale pour des performances maximales est le Pirelli Scorpion Enduro S HardWALL sur la roue avant et le Pirelli Scorpion Enduro R HardWALL sur l'arrière. Les pneus Scorpion Enduro sont construits pour offrir une excellente traction et fiabilité même en cas d'utilisation intensive sur vos sentiers locaux, ou dans les bike parks avec beaucoup de virages relevés et de passages rocheux.
La construction repose sur la carcasse HardWALL, qui maintient le pneu de manière fiable dans la trajectoire et dans les virages, et sur le composé de gomme SmartGRIP, qui assure une excellente adhérence et traction sur sol sec et mouillé, et permet également une énorme résistance à la crevaison pendant toute la durée de vie du pneu, même après l'usure de la sculpture.
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Le meilleur choix pour les sentiers où la vitesse maximale en virage est essentielle.
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La construction repose sur la carcasse HardWALL, qui maintient le pneu de manière fiable sur la piste et dans les virages
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Le composé de caoutchouc SmartGRIP assure une excellente adhérence et traction et augmente également la résistance à la perforation
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.60" |
| Détermination du pneu | enduro |
| Poids | 1000 - 1160 g info |
| Carcasse | 60 TPI |
| ETRTO | 65-622 |
| ID du produit | 176688 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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nazdar bajkeri , jazdím tieto plášte už 2 sezóny brutálne vela vydržia čo sa týka pevnosti a k jazdným vlastnostiam asi tolko že už nič iné nechcem dlho som jazdil maxxis DHF a DHR no tieto pirelli sú o level vyššie
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