Maxxis Overdrive Excel 700x47C Silkshield pneu, fil de fer
Maxxis Overdrive Excel 700x47C Silkshield pneu
L'Overdrive Excel est renforcé par une couche de protection SilkShield qui augmente la résistance à la crevaison et prolonge la durée de vie du pneu. Deux composés sont utilisés dans la fabrication de la bande de roulement pour rendre ce pneu de trekking parfait et économiquement accessible. Si vous avez besoin d'un pneu de trekking fiable et performant à un prix abordable, l'Overdrive Excel ne vous décevra certainement pas.|
Dual Compound- un composé central plus dur avec une faible résistance au roulement complété par un composé plus souple sur les flancs pour une meilleure adhérence en virage
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SilkShield - couche de protection anti-crevaison sur toute la circonférence de la bande de roulement du pneu
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| Couleur | noir |
| Matériau | fil |
| Diamètre des roues | 28" |
| Largeur du pneu | 47C |
| Bande réfléchissante | Non |
| Poids | 730 - 840 g info |
| Bande réfléchissante | Non |
| ID du produit | 208312 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, je do tohto plášťa vhodná duša MAX1 priama/lineárna 28 35/45-622 FV (E-Duša)? Ďakujem.
Dobry den, je to uz tak na hrane, dusa je urcena pre max. 45C plaste, v tomto pripade sa jedna o rozmer az 47C.
Pre tieto plaste su vhodne napr. tieto duse:
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/pirelli-sportube-700x42-50c-dusa-galuskovy-48-mm-p137810.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/vittoria-standard-700x40-52c-dusa-galuskovy-ventil-48-mm-p253063.html
Dobrý deň, v názve je 47C, v popise 40C. Ktoré je správne?
Dobry den,
vdaka za upozornenie na nezrovnalosti v popise - jedna sa o verziu 700 x 47C.
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na cesty a lahsi teren splnila ocakavania - na asfalte dole horskym prechodom super drzanie zakrut, hladka jazda ( na HT ) - oproti XC 2,2 plastom neporovnatelne
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