Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DH 3C pneu, TR, kevlar
Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DH 3C pneu
Le Minion DHF est une légende parmi les pneus freeride et descente. La norme à laquelle les autres pneus concurrents tentent de se rapprocher. Le DHF peut être utilisé à l'avant comme à l'arrière (selon l'état de la piste). Il offre d'excellentes performances de conduite, notamment une tenue de virage parfaite et une excellente adhérence à haute vitesse. Il est conçu pour les surfaces naturelles non pavées, telles que le gravier, la boue et la terre. Les crampons biseautés au centre de la bande de roulement réduisent la résistance au roulement, les rainures transversales dans la bande de roulement multiplient le nombre de bords qui adhèrent mieux sur les surfaces non pavées.|
Le composé triple 3C offre une résistance au roulement minimale et une durée de vie exceptionnellement longue de la bande de roulement
|
|
WIDE TRAIL (WT)- la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur interne de 30-35 mm
|
|
TR - Tubeless ready talon pliable en kevlar avec possibilité d'utilisation du pneu en Tubeless
|
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DH Casing - flanc double couche renforcé, insert en butyle et talon en fil pour créer le pneu le plus résistant
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.50" |
| Détermination du pneu | DH/Freeride |
| ETRTO | 63-622 |
| Poids | 1230 - 1440 g info |
| TPI | 60x2 |
| Pression max. recommandée | 50 PSI |
| Mélange | 3C Maxx Grip |
| Technologies | Wide Trail, DH Casing |
| ID du produit | 91981 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,
Plášť je vo verzií max terra alebo max grip?
ďakujem
•
ja som objednaval tento isty a bol to maxxgrip
•
Dobry den,
potvrdzujem, jedna sa o verziu MaxxGrip - vid. aj popis produktu.
•
Ahoj,
Poprosim kedy bude dostupny? Dakujem
•
Ahoj,
dostupnosť preverím u dodávateľa a dám vedieť.
•
Ahoj,
od dodávateľa sme obdržali odpoveď, že všetky nedostupné plášte Maxxis budú opätovne dostupné na prelome februára a marca.
•
Je plášť bezdušový ?
•
Dobrý deň,
Áno plášť je možné použiť ako bezdušový.
•
Ďakujem, podľa akého znaku poznám na shop MTBIKER či je plášť bezdušový alebo obyčajný ?
•
Ak je plášť bezdušový tak je pri ňom uvedené napr. TR, Tubeless, Tubeless Ready a pod. Prípadne vždy je možné overiť na stránke výrobcu či daný model v konkrétnej špecifikácií je bezdušový.
•
Ďakujem, budem kupovať 29 X 2,6 s drátenou pätkou.
Štefan
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Citeľny rozdiel, predtým so používal DHR na prednom aj zadnom kolese. DHF ako bezdušový plašť pekne drži. Za mňa super.
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Dobré plášte, jazdím na nich ku spokojnosti
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Drzal pekne, vaha okolo 1250g bocnica sa nekrcila ani pri 0,8Bar..
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Power cena - kvalita ok, super ked kupis v akcii
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Topka škoda že som v zľave nezobral rovno 5ks🙃
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Top enduro plášť.
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Na každý povrch
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