Maxxis Ikon 29x2.20" EXO TR pneu, kevlar, tanwall
Maxxis Ikon 29x2.20" EXO TR pneu
L'Ikon est un pneu léger pour les vrais coureurs. Avec son grand volume et son profil rapide, il conserve des propriétés exceptionnelles dans toutes les conditions de conduite, devenant une icône du monde de la compétition.|
EXO Protection - ce matériau extrêmement résistant à l'abrasion et à l'usure protège le flanc. Il est très densément tissé, léger et très flexible. Le résultat est que les performances des pneus restent convaincantes.
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Tubeless Ready (TR) - vous pouvez rouler avec une pression d'air plus faible. Cela vous donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n'y a pas de chambre à air, le risque de crevaison est également réduit. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec du liquide d'étanchéité que les autres pneus "tubeless".
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| Couleur | tanwall |
| Tubeless | oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.20" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| TPI | 60 |
| Talon | kevlar |
| ETRTO | 57-622 |
| ID du produit | 139692 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,prosím vás aký je rozdiel medzi týmto a https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-exo-tr-tanwall-plast-kevlar.html#467106
•
Dobrý deň,
Tento má zmäs Dual a je bezdušový, druhý plášť má zmes Single a nie je bezdušový (jeho popis sme upravili)
•
Dobrý deň,chcel by som sa opýtať,či je tento plášť vhodný aj na rekreačné jazdenie pre výletníka, primárne určený na asfalt,rozbitý asfalt,polnačky a pod( tvrdé povrchy).,Resp,ak môžem poprosiť akú náhradu by ste mi odporučili? Dakujem velmi pekne .
•
Dobry den,
ano, plast bude urcite na takyto typ jazdenia super volbou Ma jemny rychly dezen, ktory sa dobre odvaluje, ale stale dokaze poskytnut istotu aj na prasnych/kamienkovych cestach a chodnickoch.
Ako alternativa s podobnym typom dezenu, v rozmere 29x2.20" a s hnedymi bocnicami su dostupne este napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/continental-race-king-tlr-bernstein-edition-29x220-plast-kevlar_199307.html#487364.
Pripadne ak jazdite primarne naozaj asfaltove a spevnene cesty, tak zaujimavou volbou moze byt aj tento semi-slick od Vittorie - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/vittoria-terreno-29x2-1-xcr-transp-blk-blk-g2-0-tr-kevlar.html.
•
dakujem a ked je bezdušák,možem ho použiť aj s dušou?alebo mám voliť iný typ? pretože fakt tie vychádzky budu len sporadické .
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jasne, plaste mozete pouzit aj klasicky s dusou
•
Dobry deń su tieto plaste vhodne na rafik DT swiss hx 1700 hybrid
Ďakujem
•
Dobry den, skor to neodporucame - jedna sa o pomerne siroke rafiky, kde uzke plaste nebudu sediet optimalne. Odporucame ist do rozmerov 2.5" a viac.
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a prosim viete mi odporucit nieco podobne ale v spravnom rozmere ?
Dakujem
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Napr. tento Rekon - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-rekon-29x260-exo-plast-tr-kevlar-tanwall-p122157.html.
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Zdravím, dal by som ho aj na ráfik šírky 32mm? Alebo sa už neodporúča?
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Dobry den, plast mozete pouzit aj na rafik so sirkou 32 mm.
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Zdravím ,je možne použiť tento plášť na 2.10 ráfik z dušou?
•
Dobrý deň, plášť môžete použiť pre ráfik šírky 21 - 30 mm. Samozrejme môžete ho použiť v kombinácii s dušou.
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je možne plášt použiť s dušou na ráfik 622x20 ?
•
Dobry den.
ano, plast je vhodny aj na dusove pouzitie, rafik s vnutornym priemerom 20 mm rovnako problemom nebude.
•
Dobry den.Kolko vazi tento plast?
•
Dobrý deň,
Hmotnosť by mala byť 757g
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Vymenil som po FastTrackoch od Specialized a pocitovo su v lese rovnako rychle. Na asfalte boli FastTracky pocitovo rychlejsie, ale aj na tychto to po ceste nie je utrpenie. Neviem ci je to novou gumou, ale pocitovo su tieto v lese o dost pohodlnejsie aj pri cyssom tlaku. Prekvapilo ma, ze na stitku je minimalny tlak 2,5baru co mi pride az velmi vela. Dalsiu sezonu skusim ist pod tuto hranicu, ze ako sa to bude chovat. Prijal by som vsak vacsiu sirku ako 2.2, kludne 2.35/2.4, tak skoda, ze to Ikony nemaju. Inak Tanwall vyzera skvelo
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Bezduše sadli na kolesá bez problémov na prvý krát, aj vďaka článku/návodu z MTBiker https://www.mtbiker.sk/clanky/124570/lepim-lepis-lepime-alebo-aj-nie.html
Traduire avec GoogleAfficher l'originalSuper rýchly dezén. Veľmi príjemné pojazdenie cez kamene korene.
Pekný vzhľad, dobrý vzor na také všeobecné mtbčkovanie. Zmes ma dobrý grip. Veľmi sa mi páči že plášte maxxis a aj tento sú dosť objemné-majú šírku aj vysoký profil. Nahadzovanie na ráfik bez problémov. U mňa spokojnosť.
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Veľmi pekná dizajnovka po ktorej som kukal už dlhšie, kvalitovo výrazne lepšie než Schwalbe Rocket Ron ktoré som mal predtým, nahadzovali sa jednoducho a dezén super pre xc výjazdy ale určite zvládne aj viac.
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Tieto plášte používam krátko, ale musím povedať, že zatiaľ nesklamali. Pekné prevedenie. Jazdím ich ako bezduše a zatiaľ bez jediného defektu.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalUrčite odporúčam.
Objednával som kamarátovi, a je spokojný, držia dobre a hlavne sa nešmýkajú za dažda ako nejaké základné.
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Dával som manželke na bike overené rýchle plášte, ktoré bude využívať hlavne na asfaltové cyklotrasy.
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Zatiaľ spokojnosť, tiché. Bezduše sa dali nahodiť aj s dielenskou pumpou (bez kompresora).
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používam rok s veľkou spokojnosťou ako bezdušový, univerzálny rýchli plášť, odporúčam
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Vyzeraju skvelo na biku, drzia pri jazde velmi dobre a su rychle. Velka spokojnost.
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Spokojnosť veľká.Malý odpor a aj v zákrutách držia veľmi dobre
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bez vyhrad, super grip, obutý na zadné, XC+trail
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Zdravim, aky si pouzil plast na predne koleso?
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bez vyhrad, super grip, obutý na zadné, XC+trail
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Osvedčený plášť ľahko sa nahadzuje a drží tlak
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Na cestu nevhodné ale do terénu vyborné.
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Zatiaľ pár výjazdov a super spokojnosť.
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Dobre vyzerajú a dobre sa na nich jazdí
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nesklamal, výborné plášte
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Dobry plast, odporucam
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super spokojnost
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