Maxxis Dissector 29x2.60" 3C EXO pneu, TR, kevlar
Maxxis Dissector 29x2.60" 3C EXO pneu
Maxxis Dissector est un pneu d'enduro rapide conçu par le champion australien de DH Troy Brosnan. Le pneu a été développé pour une combinaison optimale de faible résistance au roulement et d'une meilleure adhérence dans les virages. Ce pneu polyvalent est donc principalement conçu pour la roue arrière, mais selon le terrain, il peut également àtre utilisé à l'avant, ou sur les deux roues. Troy Brosnan voulait développer un pneu unique qui roule incroyablement vite, coupe les virages avec précision et ralentit si nécessaire.|
3C MaxxTerra est le meilleur choix pour une conduite polyvalente, où il y a un peu de tout. Le composé intermédiaire offre une excellente traction sans sacrifier une grande résistance au roulement
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EXO - protection des flancs du pneu contre les coupures ou les crevaisons
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Le pneu TR - Tubeless ready est adapté à une utilisation Tubeless
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.6" |
| Détermination du pneu | enduro |
| Poids | 1000 - 1160 g info |
| Carcasse | 60 TPI |
| Pression max. | 40 PSI |
| Mélange | 3C Maxx Terra |
| Technologie | 3C, EXO, TR |
| ETRTO | 66-622 |
| ID du produit | 105156 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
zdravim, chcem sa opytat na to oznacenie 3CT v nazve. Je to preklep a ma to byt 3C WT ?
Alebo 3C maxx terra? Predpokladam ze je to WT kedze je to 2,60. Dik
Zdravím,
išlo o preklep, ide o verziu 3C Maxx Terra. Ďakujeme za upozornenie.
Dobrý deň.
Majú už všetky plášte ten škaredý žltý nápis MAXXIS ? Lebo som videl bicykle ktoré majú plášte s bielym nápisom značky. Ďakujem za odpoved
Dobry den,
vsetky originalne plaste Maxxis maju zlte napisy, bielymi napismi disponuju len OEM plaste urcene priamo pre fabricke osadzanie vyrobcami bicyklov, nie su urcene pre samostatny predaj.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
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pomerne tenká bočnica veľmi dobrý grip a veľmi pekne tlmí, uvbidím časom čo bočné štuple...
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na zadnom sa strašne rýchlo trhajú bočné štuple ale tam mám DX zmes na prednom 3c zatiaľ drží. Trakcia horšia ako DHF na predku aj a zadku, gúľa sa o ničeo málo epšie ako DHF možno.
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👍 spokojnost
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spokojný 👌
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Spokojnosť
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