Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT EXO 3C MaxxTerra pneu, TR, kevlar
Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT EXO 3C MaxxTerra pneu
Maxxis Dissector est un pneu d'enduro rapide conçu par le DH Star australien Troy Brosnan. Le pneu a été développé pour une combinaison optimale de faible résistance au roulement et de la meilleure adhérence dans les virages. Ce pneu polyvalent est donc en fait conçu pour la roue arrière, mais en fonction de la surface, il peut également être utilisé sur la roue avant, ou sur les deux roues. Troy Brosnan voulait développer un pneu unique qui roule incroyablement vite, qui négocie les virages avec précision et qui ralentit si nécessaire.|
3C Maxx Terra - le bon mélange 3C pour les pneus d'enduro et de freeride. La facilité de mouvement en montée, ainsi que la meilleure adhérence en descente, caractérisent ce mélange et sa longue durée de vie
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EXO Protection - ce matériau extrêmement résistant à l'abrasion et à l'usure protège le flanc. Il est très densément tissé, léger et très flexible. Le résultat est que les performances des pneus restent convaincantes.
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Tubeless Ready (TR) - Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec du lait d'étanchéité que les autres pneus "tubeless". Le talon des pneus est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc comme un véritable pneu UST tubeless
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WIDE TRAIL (WT) - la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur interne de 30-35 mm
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Largeur du pneu | 2.40" |
| Détermination du pneu | trail, enduro |
| Poids | 760 - 880 g info |
| TPI | 60 |
| Pression max. | 40 psi |
| Mélange | 3C Maxx Terra |
| Gamme | Dissector |
| Technologie | 3C, EXO, TR |
| ETRTO | 61-584 |
| ID du produit | 219910 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis Dissector 27.5x2.60" WT EXO 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
plast pod linkom je lacnejsi a lahsi avsak nenaniesl som ziadny rozdiel medzi nimi , co mi uniklo ? https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/maxxis-dissector-27-5x2-40-wt-3ct-exo-tr-mtb-plast-kevlar.html
•
Dobrý deň, ľahší je tento za 60 eur. Rozdiel je vo váhe, čo je citeľný rozdiel na kolese, plášť znesie väčší tlak. Takže preto ten rozdiel v cene. Plus sú od dvoch rôznych dodávateľov.
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jiný rozměr - 2,40" vs 2,60"
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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT EXO 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
Dobry den.
Plast je so zltym alebo bielym brandom MAXXIS? Potrebujem len zlty.
Dakujem.
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Dobry den,
pokial plaste nie su oznacene v nazve/popise dodatkom OEM, tak su vzdy vybavene zltym napisom - tak ako aj v tomto pripade
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Super, dakujem, objednavam.
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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.60" WT EXO 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
Zdravim, podla stranky ma mat tento plast exo+, nie exo, viete to potvrdit alebo vyvratit?
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Dobrý deň,
Tento plášť nemá EXO+, je to iba EXO a modelové číslo je ETB00231000
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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.60" WT EXO 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
mám ho vzadu a pekne drží stopu v trailoch
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skvely plast na zadne koleso
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Velmi dobře drží
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super cena
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