Continental Mountain King III 29x2.3" Performance pneu, TLR, kevlar
Continental Mountain King III 29x2.3" Performance pneu
Nouvelle, déjà 3ème génération du pneu Continental Mountain King avec un nouveau profil, qui est adapté au cross-country, aux marathons et au VTT d'une journée sur terrain difficile. Version économique Performance en version kevlar.|
Le composé Pure Grip assure durabilité, adhérence et un kilométrage élevé
|
|
Shield Wall System - le tissu en nylon tissé transversalement dans le flanc ajoute une excellente résistance à la perforation ou à la coupure
|
|
Tubeless Ready - nouveau talon et flancs = système tubeless simple et parfaitement étanche
|
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.3" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| ETRTO | 58-622 |
| TPI | 3/180 |
| Pression | 3.5 - 4.5 Bar |
| Poids | 780 - 910 g info |
| ID du produit | 60248 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den, mam Trek Marlin 7 2020. Vyrobca na stranke uvadza maximalnu velkost plasta 29x2.20, no na viacerych forach som cital ze ludia nemali problem s 29x2.30/2.25, chcem sa teda opytat ci by podla Vas plaste sedeli. Dakujem
Dobrý deň,
najlepšie bude keď to vyskúšate, ak by Vám náhodou plášť nevošiel môžete ho vrátiť.
Ak s tým má niekto na fóre skúsenosť, tak by to malo pasovať.
Ahoj!
Nejak sa strácam v číslach. Mám dve otázky. Momentálne mám 57-622 (29x2,25).
Narvem tam tento plášť?
A druhá otázka. Ako širokú pasku potrebujem na prestavbu na bezduše? Dík
Dobrý deň,
S 2,30" nebude problém, rozdiel je minimálny. Čo sa týka pásky tak to záleží akú máte vnútornú šírku ráfika. Pásku potrebujete o rovnakej šírke resp. o 1mm širšiu než je vnútorná šírka ráfika.
Aka je prosim dostupnost verzie Protection? Dakujem
Dobrý deň,
dostupné je aj takéto prevedenie : https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/continental-mountain-king-ii-protection-29x2-30-tubeless-ready-kevlar-model-2018.html
Ahoj, aká je prosím váha tohoto plášťa?
Ahoj,
výrobca udáva hmotnosť 845g , údaj sme doplnili aj do popisu.
Ahoj, u mna na vahe 861g.
Ahoj , akú zmes má tento plášť ?
Dobrý večer,
plášť má zmes Pure Grip.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
Afficher les informations































































Plast nahodeny na predne koleso pred MTB Sneznica, kratky vyslap predtym v Karpatoch. Musim povedat, ze nesklamal, ci korene, skaly, bahenne mlaky, vsade ma podrzal. Fakt skvela kupa.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Dobre drží stopu nahodenie trochu ťažšie fúkal som ho s kompresorom a bez problémov drží tlak. Je na ňom síce napísané E-BIKE ale ja ho mám na obyčajnom bicykli a som spokojný
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Co sa tyka pomer cena/kvalita, tak jednoznacne naj plast... Na mokrom terene dobre drzi stopu, ale v ridne mokrom az blatistom, tam uz nie je vhodny...
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Skvelé plášte, už niečo pojazdené. Spokojnosť s odolnosťou voči defektom. Dobrý grip v mokrých podmienkach. Na ceste hlučné, celkom slušne odvalujú.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Paradny plast, super drzi stopu, trochu tazsie nahodenie ako bezdusak ale po naskoceni pätiek uz ziadne problemy mam ho uz vyse mesiaca, palec hore
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Suprové prášte.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalPekný vzor, na asfalte ani nie sú veľmi hlučné, ľahko sa sami otrepú od blata a trávy, fajn držia za mokra
Plast s dobrym pomerom ceny a kvality, v terene drzi a prechod na bezdusak bez problemov.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Vynikajúci plášť. Dal som ho do predu. Parádne drží stopu. Odporúčam 👍
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Super držia v teréne a na ceste hučia menej ako som predpokladal.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
spokojnosť , držia dobre , valivý odpor prekvapivo nie je veľký
Traduire avec GoogleAfficher l'original
spokojnost nahodeny do zadu, dobre zabera aj drzi,
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Veľmi dobrý plášť, používam po Karpatoch + cesty.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Dobrý plášť, dá sa s ním aj po snehu pojazdiť.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Za tie € naozaj dobré plášte. Skrátka Conti.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Zatial velka spokojnost, drzia fakt dobre
Traduire avec GoogleAfficher l'original
pouzivam v zime, do mokra
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Drzia dobre. Spokojnost
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Dobrý plášť na predok
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Super. Odporúčam.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Perfektné👍
Traduire avec GoogleAfficher l'original