Pirelli Scorpion Sport XC H 29x2.4" ProWALL pneu, kevlar
Le pneu Pirelli Scorpion Sport XC H est conçu pour les cyclistes qui recherchent un pneu fiable et confortable pour le cross-country et le trail légers en dehors des compétitions. Grâce à une combinaison de construction durable, d'une couche de protection latérale et d'un composé de caoutchouc spécial, il offre une confiance sur les surfaces dures et rapides ainsi que sur les terrains mixtes, par temps sec et humide. La conception Tubeless-Ready permet de rouler à des pressions plus basses pour une meilleure traction et un meilleur confort.
- Taille 29 x 2.4" adaptée aux vélos XC et trail modernes
- Poids de 821 g pour un équilibre entre durabilité et performances de conduite
- Construction monocouche en nylon 60 TPI avec renfort latéral ProWALL pour une protection accrue contre les crevaisons et une stabilité à basse pression
- Composé de caoutchouc Procompound Endurance pour une longue durée de vie, un comportement uniforme et une bonne adhérence
- Bande de roulement H optimisée pour les surfaces dures, qui roulent rapidement, les pierres et les terrains mixtes
- Utilisation possible sans chambre à air (Tubeless-Ready) avec des tringles durables et un montage facile
- Tringle pliable (kevlar) pour un poids réduit et un transport facile
- Convient principalement pour le XC, et occasionnellement pour le trail par temps sec et légèrement humide
| Couleur | noir |
| Tubeless | Non |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2:4" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| ID du produit | 407017 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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