Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP pneu, TLR, kevlar
Pneu Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP
Profil de bande de roulement avec des crampons de hauteur moyenne et un espacement moyen entre eux pour un équilibre optimal entre adhérence et vitesse de roulement sur diverses surfaces, du dur au mou, par temps sec et humide, avec les caractéristiques du composé de caoutchouc spécifique E-MTB SmartGRIP+.Le meilleur choix pour les sentiers où les types de surfaces et de terrains changent et où l'adhérence des pneus est cruciale, mais où vous ne voulez pas non plus sacrifier la vitesse de roulement. De plus, une toute nouvelle norme en matière de durée de vie du caoutchouc et de fiabilité du carénage grâce à la construction HyperWALL™.
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Le modèle M est spécialement conçu pour la roue avant et est donc idéal en combinaison avec le modèle R
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Mélange de caoutchouc SmartGRIP+ - résistance à la déchirure spécifique E-MTB et adhérence dans toutes les conditions, humides et sèches
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Carcasse en nylon multicouche avec une densité de 60 tpi pour une plus grande fiabilité et une meilleure maniabilité
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La construction innovante et brevetée HyperWALL™ du pneu avec plusieurs inserts de protection pour une fiabilité maximale en utilisation E-MTB
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Technologie Tubeless Ready pour une utilisation sans chambre à air avec un montage facile et des talons durables
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| Couleur | noir |
| Tubeless | oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.60" |
| Détermination du pneu | e-bike |
| Dimension en pouces | 29x2.60" |
| Talon | aramide |
| Technologie | HyperWALL, TLR |
| Mélange | SMARTGRIP+ |
| Bande réfléchissante | Non |
| TPI | 60 |
| Poids | 1170 - 1370 g info |
| ID du produit | 146282 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP Gravity plášť, TLR, kevlar, classic
Ahoj mam tento plášť na prednom kolese na ebajku a už tretí krát na konci zjazdu mi skoro úplne vyfučal vzduch z pneumatiky. Mám to na bezduši a po obvode kolesa pri pneu mi na konci zjazdu vidieť ako uniká mliečko z bezduše.
Neviete mi poradiť prečo sa mi to stáva ?
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Ahoj, ake vozis tlaky? Vzduch ti teda unika okolo patky plasta? Vyzera to bud na nedobre zapadnutu patku plasta, resp. pri agresivnejsej jazde v kombinacii s nizkym tlakom moze dochadzat k "oddeleniu" plasta od rafiku a tym k postupnym malym unikom vzduchu.
•
No praveže tlaky neboli male ale na konci zjazdu asi 7 až 10 km agresivnejšieho náhle ale až na konci strati uplne tlak a okolo celej petky pravidelne rozstriekanie mlieko
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Cize popri patke plasta to unika, nie cez bocnicu, ano?
O aky sa jedna rafik?
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Variante Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP plášť, TLR, kevlar
Dobrý den, mozem sa spytat či je ten vzor ok co mám alebo tam nastala nejaká chybička? foto je v hodnotení. Dakujem
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Dobry den,
foto trosku skresluje, ale dezen je rovnaky s Vasou fotografiou - https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/bike/tyres/catalogue/scorpion-e-mtb-m
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edit
ahoj, kolega má 2. generáciu plášťa, prišla na trh v 2022. na produktovej foto máte 1. generáciu. https://www.youtube.com/watch?v=uh2JwM9kvHs
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Ahoj,
dik za info a upresnenie - overim u dodavatela, a upravime produktovu foto
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Variante Pirelli Scorpion E-MTB S 29x2.60" HyperWALL plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň chcel by som sa informovať bola by možná nejaká zľava na konkrétne tento plášť.
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Dobry den,
pokial ste nasli kdekolvek na SK trhu lepsiu cenu, tak Vam ju radi dorovname - vyuzite v tom pripade tuto moznost priamo kliknutim na "Nasiel si lepsiu cenu?" priamo pod nazvom produktu.
Dakujeme a prajem pekny den.
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Variante Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP Gravity plášť, TLR, kevlar, classic
nahodil som ho do snehových podmienok super záber, dá sa ísť aj z menším tlakom, pevná bočnica.
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Podľa mňa , najlepší plášť aký som mal , výdrž na ebike skoro 5000 km .
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plášť super len foto nesedí s realitou
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Je užší oproti Minion DHR, chcelo by to dať do ponuky model R,ten by mal ísť na zadné koleso ideálne v hnedej farbe, hneď by som ho zobral, ale inak dobrý, pevný, som mal pocit , že prezúvam motorku..😃
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Kemény felületen kicsit nehezen gurul, sárban, hóban jó. Az agyagos erdei talaj nem a barátja. Kicsit az ajánlott nyomás alatt működik jól.
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Plášť je parádne drží a je dokonca širší ako konkurenčné plášte 2.60.
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zatiaľ som spokojný jazdené len v zime
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Variante Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP plášť, TLR, kevlar