Pirelli Scorpion™ Blacksting 29x2.4" DHWALL+ Supersoft pneu, TLR, kevlar, team edition jaune
Pirelli Scorpion™ Blacksting DHWALL+ Supersoft pneu
Pirelli Scorpion™ BLACKSTING DHWALL+ Supersoft est un pneu VTT de descente conçu pour le VTT gravity dans les bikeparks et sur les pistes difficiles, où la priorité est la vitesse, la précision de la trajectoire et la confiance dans des conditions extrêmes. Il convient aux cyclistes qui exigent un soutien maximal dans les virages et un contrôle à haute vitesse. La combinaison d'un composé souple et d'une construction de descente robuste offre une excellente traction sur les surfaces dures et compactes, tout en augmentant la résistance aux crevaisons et la stabilité lors d'une conduite agressive. Le pneu est conçu pour une utilisation dans les disciplines de descente et d'enduro racing, où il n'y a pas de compromis entre vitesse et adhérence.|
Bande de roulement optimisée pour la vitesse et un contrôle précis sur les surfaces dures et compactes
|
|
Mélange Supersoft pour une adhérence et un amorti maximum dans des conditions extrêmes
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Carcasse DHWALL+ pour une grande durabilité, une stabilité des flancs et un soutien dans les virages
|
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Haute résistance à la perforation lors de la conduite sur des terrains rocheux difficiles et dans les bikeparks
|
| Couleur | team edition yellow |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.4" |
| Détermination du pneu | DH/Freeride |
| Construction | 60 x 2 TPI |
| ETRTO | 62-622 |
| Poids | 1250 - 1460 g info |
| ID du produit | 420045 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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