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Pirelli P ZERO™ Race SL-R 700x28C LiteCore SmartEVO2 pneu, TLR, kevlar
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Description du produit
Le nouveau pneu P ZERO™ Race SL-R apporte également la construction LiteCORE – la construction tubeless (TLR) la plus légère et la plus efficace de Pirelli. Celle-ci assure une conduite extrêmement souple et une résistance au roulement de pointe. Le composé de gomme SmartEVO2 garantit une adhérence et un contrôle excellents par temps sec et humide.
Les pneus sont fabriqués en Italie et grâce à leur bande de roulement lisse, leur micro-texture finement ajustée et leurs éléments aérodynamiques intégrés, le P ZERO™ Race SL-R représente le pneu le plus rapide de la famille P ZERO™ Race, idéal pour les courses sur route et les contre-la-montre. Le pneu est conçu pour les jantes modernes d'une largeur intérieure de 22 à 25 mm, où il atteint une efficacité aérodynamique maximale et une interaction optimale avec la jante.
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Pneu Pirelli P ZERO™ Race SL-R 700x28C LiteCore SmartEVO2
Le pneu P ZERO™ Race SL-R est le pneu le plus récent et technologiquement le plus avancé de la gamme de pneus de course sur route P ZERO™ Race. Il a été développé dans un seul but : atteindre une vitesse maximale, une faible résistance à l'air et une maniabilité exceptionnelle. Il utilise l'optimisation aérodynamique PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System) avec des technologies brevetées qui limitent le décollement du flux d'air, maximisant ainsi l'effet dit de "voile" de la jante, ce qui réduit la résistance aérodynamique globale.Le nouveau pneu P ZERO™ Race SL-R apporte également la construction LiteCORE – la construction tubeless (TLR) la plus légère et la plus efficace de Pirelli. Celle-ci assure une conduite extrêmement souple et une résistance au roulement de pointe. Le composé de gomme SmartEVO2 garantit une adhérence et un contrôle excellents par temps sec et humide.
Les pneus sont fabriqués en Italie et grâce à leur bande de roulement lisse, leur micro-texture finement ajustée et leurs éléments aérodynamiques intégrés, le P ZERO™ Race SL-R représente le pneu le plus rapide de la famille P ZERO™ Race, idéal pour les courses sur route et les contre-la-montre. Le pneu est conçu pour les jantes modernes d'une largeur intérieure de 22 à 25 mm, où il atteint une efficacité aérodynamique maximale et une interaction optimale avec la jante.
Caractéristiques du produit
|
Optimisation aérodynamique: PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System)
|
|
LiteCORE - la technologie TLR la plus légère et la plus efficace de Pirelli
|
|
SmartEVO2 - le composé avancé améliore la maniabilité et le contrôle dans des conditions sèches et humides
|
|
TLR Tubeless-Ready - permet de rouler sans chambre à air avec des pressions plus basses, un confort et une résistance accrus
|
Détails du produit
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 700C |
| Largeur du pneu | 28C |
| Poids | 250 - 300 g info |
| ETRTO | 28-622 |
| Construction | 120 TPI |
| Hookless | compatible |
| ID du produit | 394280 |
Valeurs trouvées sur les pneus
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
Aperçu de la compatibilité des pneus avec les jantes
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Évaluation du produit (3 évaluations)
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La marque Pirelli est connue de beaucoup comme fournisseur de pneus pour le sport automobile, mais depuis 2017, elle produit également des pneus et des boyaux de vélo. Dans leur offre actuelle, vous trouverez des pneus pour vélos de route, de montagne et de ville, pour la production desquels ils utilisent de nombreuses années d'expérience dans les plus grandes compétitions de sport automobile.
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Very fast, very grippy but no protection at all, perfect for a race not for daily usage
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