Pirelli P ZERO™ Race RS 700x32C pneu, TLR, kevlar
Pirelli P ZERO™ Race RS 700x32C pneu
P ZERO™ Race RS est le dernier modèle de la gamme de pneus route P ZERO™ Race fabriqués en Italie. Il a été développé en collaboration avec des athlètes professionnels d' Teams World Tour pour offrir une vitesse et un grip supérieurs à tout autre pneu jamais créé par Pirelli. Ce succès est rendu possible grâce à la nouvelle formulation du composé SmartEVO2, formulé avec le savoir-faire et les derniers matériaux utilisés en sport automobile, garantissant une amélioration supplémentaire de l'adhérence et de la maniabilité sur surfaces sèches comme mouillées. De plus, la structure brevetée de carcasse SpeedCORE™, qui comprend une couche de caoutchouc fine et hermétique enrichie de particules d'aramide, a également été allégée. La combinaison de ces facteurs a permis de créer un pneu performant, encore plus rapide pour les coureurs, mais aussi pour ceux qui veulent bénéficier de la même technologie que les professionnels.|
SpeedCORE™ fine couche de composé de caoutchouc avec des particules d'aramide qui réduit la résistance
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Le mélange amélioré SmartEVO2 en termes de vitesse et d'adhérence grâce à de nouveaux processus de fabrication Made in Italy
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La modification du talon TLR offre une meilleure compatibilité et rétention d'air, ce qui est adapté aux jantes modernes
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16 % de résistance au roulement en moins et 8 % de poids en moins par rapport au modèle Pirelli P ZERO™ Race
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 700C |
| Largeur du pneu | 32C |
| ETRTO | 32-622 |
| Carcasse | 120 TPI |
| Poids | 320 - 370 g info |
| Compatibilité avec les jantes hookless | 26C - non compatible, 28C et plus sont compatibles |
| ID du produit | 283650 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat. Který je nyní nejlepší bezdušový závodní plášť od Pirelli? toto je nejnovější a s nejlepším hodnocením? Je to nástupce toho, který posílám v odkaze?
Nakupoval jsem pravidelně tento:
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/cestne-plaste/pirelli-p-zero-race-700x28c-speedcore-smartevo-colour-edition-red-plast-tlr-kevlar-p251627.html
Děkuji za informace a doporučení.
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Dobry den,
ano, tak ako pisete, jedna sa o najnovsieho nastupcu klasickeho P Zero Race - plast ma este o nieco nizsi valivy odpor, vyborna Speed Core konstrukcia zostala zachovana.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x26C plášť, TLR, kevlar
Zdravím sú tie plaste vhodne aj na klasické hliníkové ráfiky alebo len karbón s vysokými ráfikmi? Budú pasovať aj keď bežne jazdím 700x25c? Vďaka
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Ahoj.
Ja ich mám obuté na hliníkových ráfikoch šírky 20 a sú v pohode.
Či ti budú sedieť na bicykel musíš zistiť podľa priechodnosti vidlice a zadnej stavby, najlepšie na stránke výrobcu bicykla.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dobry den viete preverit dostupnost danych plastov v danej velkosti v prevedeni retro? Dakujem za info
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Dobrý deň,
Máme na sklade https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/pirelli-p-zero-race-rs-700x28c-plast-tlr-kevlar-retro-p320546.html
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Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x26C plášť, TLR, kevlar
Dobry den, budu vhodne na starsie kolesa Roval Rapide CL 60 (ETRTO 622x17)?
Vdaka, TP
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Dobry den,
jasne, plaste mozete pouzit
•
Ďakujem za rýchlu odpoveď. T.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x30C plášť, TLR, kevlar
Tak prechod z Bontrager R2 25mm na tieto je uplne iný zazitok z komfortu... tlaky podľa hmotnosti. Vyzerajú aj rýchlejšie voči R2. Uvidíme odolnosť a výdrž na slovenských tankodromoch.
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Nikdy by som neveril, že keď prezujem z obyčajných plášťov na tieto bude rozdiel až taký veľký.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalObuté bezdušovo, zatiaľ žiadny defekt, perfektne držia na suchu, na mokru ešte neboli.
Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x28C plášť, TLR, kevlar
Jeden z najlepších plášťov na trhu. Vynikajúca priľnavosť za všetkých podmienok, dobrý valivý odpor. Trošku menšia životnosť.
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probably the best tyres i used, i come from gp5000 but pirelli are more comfortable, and same fast as Continental.
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Asi jedne z najlepsich plastov co som mal na cestaku, dobra prilnavost, tiche, drzia stopu. Vynikajuci plast.
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iné ako Pirelli ani nekupujem, jednoducho TOP
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je to zážitok
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