Pirelli P ZERO™ Race Retro 700x28C SPEEDCore SmartEVO pneu, TLR, kevlar
Pirelli P ZERO™ Race Retro 700x28C SPEEDCore Pneu
Pirelli présente la nouvelle génération de P ZERO Race TLR en améliorant davantage l'un de ses modèles les plus vendus sur le marché. Grâce à une nouvelle solution de construction, ils ont travaillé sur l'un des paramètres les plus importants pour les pneus de vélo : la résistance au roulement. La nouvelle construction SPEEDCore est une fine couche hermétique de mélange de caoutchouc avec des particules d'aramide, qui recouvre l'intérieur du pneu. La plus grande élasticité du mélange de caoutchouc rend le pneu plus rapide et plus souple, tandis que la présence d'aramide permet une meilleure résistance à la crevaison. Le squelette est complété par une toile de nylon 120 TPI et une bande de protection anti-crevaison en aramide, tandis que Pirelli conserve dans le motif le mélange de caoutchouc SmartEVO le plus moderne afin d'offrir les meilleures performances. Tous les éléments spéciaux du nouveau P ZERO Race TLR sont fabriqués à la main en Italie et offrent une qualité unique et des performances exceptionnelles.|
SmartEVO - mélange de polymères intelligents pour une adhérence maximale avec une faible résistance au roulement
|
|
SPEEDCore - technologie de construction de pneu de pointe avec une couche intérieure en aramide et une bande de protection
|
|
TLR - la construction du pneu est adaptée à une utilisation Tubeless Ready
|
|
Retro - flanc blanc élégant rappelant l'histoire de la marque
|
| Couleur | retro |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 700C |
| Largeur du pneu | 28C |
| ETRTO | 28-622 |
| Carcasse | 120 TPI |
| Poids | 270 - 320 g info |
| ID du produit | 286949 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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recenzia uz je, este dam komentar.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalkupovane 28 vpredu a 30 vzadu-- naschval kvoli komfortu a potom mozem davat rovnake tlaky.
(28 pireli sa mi zda spicatejsia, tensia ako vitoria zafiro28)
po par tyzdnoch biele boky su "cafe latte" odtien , nechapem