Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C pneu, TLR, kevlar
Pirelli Cinturato™ Velo TLR 700x28C pneu
Cinturato Velo est le nouveau pneu Tubeless-Ready de Pirelli, conçu pour une résistance maximale et un confort de conduite, sans impact négatif sur les performances de conduite. L'expérience de Pirelli et la fiabilité du composé de caoutchouc SMARTnet™ Silica, combinées au confort des pneus tubeless-ready et à la résistance de la technologie Armour Tech™, ont permis de développer un nouveau pneu à l'ADN unique, parfait pour les longues sorties sur différents terrains et surfaces.|
Armour Tech™ - combine les composants ci-dessous avec différentes fonctions, qui sont placés de l'intérieur vers l'extérieur dans le pneu et forment une superstructure de la carcasse en nylon avec une densité de fibres de 60 TPI
|
|
Couche de fibre de nylon haute densité, qui s'étend de talon à talon et protège contre les coupures
|
|
La ceinture de sécurité en fibre aramide tressée à haute densité est placée sous la bande de roulement et offre une protection contre les crevaisons et les coupures causées par des objets tranchants
|
|
Particules d'aramide dispersées directement dans le composé de caoutchouc (SMARTnet™ Silica), qui est en deux couches : la couche externe (revêtement), qui a pour tâche d'offrir d'excellentes caractéristiques de conduite (adhérence sur sol sec et humide, longue durée de vie, perception de la surface) et la couche interne (base), qui ralentit la pénétration de corps étrangers vers les couches inférieures grâce à une plus grande concentration de particules d'aramide
|
|
Le talon du pneu Cinturato Velo a été conçu pour une compatibilité et une étanchéité maximales avec les jantes tubeless-ready, ainsi que pour un montage facile avec ou sans chambre à air.
|
|
Ne pas monter sur des jantes TSS (elles n'ont pas de talon), ou sur des jantes d'une largeur interne supérieure à 19C
|
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 28" |
| Largeur du pneu | 28C |
| Poids | 300 - 340 g info |
| ID du produit | 67779 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
zdravim mam zaujem o tieto plaste mam dilemu vlani som zacal jazdit 28 continental po 500km sa roztiahli ze mi pri vlhkom pocasi plast suchal o ram,otazka znie su tieto plaste mensie balony,kamos kupil 26 cinturata a parametrovo su uzsie aj nizsie ako moje 25 continental ked vychadzam z tejto rovnice tak 28 cinturata by mali byt mensi balon ako continental 28 prosim o radu
s pozdravom Michal
•
Dobrý deň, áno niektoré plášte sú užšie ako od iného výrobcu. Sám to mám odskúšané na MTB kolesách. Takže ak máte takúto skúsenosť, tak určite budú užšie.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Aky je rozdiel medzi tymto a tymto plastom?
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-700x28c-kevlar.html
•
Zdravim, su totozne od roznych dodavatelov, upravene.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
No, ako ja neviem ale ja ich vôbec nedokážem nahodiť, aj keď mám pätky v strede ráfika tak sa to nedá. Problém je už s nasadzovaním prvej strany, ide ťažko. Aj keď sa mi to podarilo tak tá pätka je tak divne v strede ráfika, že nejde vložiť ventil z duše.
•
Ja som nahodil rukami jedno, ale som si až dlane do krvy zodral.. druhý už s montpakou
•
fú, tak ja dám maximalne do polovice aj s montpákov.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
rád by som sa spýtal, či je v poriadku použiť tieto plášte s kolesami Fulcrum Racing 3 DB, ak výrobca rámu uvádza maximálnu šírku profilu 35mm (predpokladám, že sa myslí reálna šírka plášťa na ráfiku).
Ďakujem pekne za odpoveď.
•
Jasné! Obuj to tam!
•
Dík za odpoveď.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdravim,
bude mozne obut na tento typ kolies https://rovalcomponents.com/products/rapide-c-38 ?
Ak nie, co by ste mi odporucili?
Dakujem.
•
Dobrý deň,
Plášte môžete použiť, budú sedieť.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdravím. Budu sa dat pouzit pre tento typ rafiku ALEXRIMS RA0.8 (6061H) ?
https://archiv.cube.eu/sk/2018/176300
Ďakujem.
•
Zdravím, áno plášte budú vhodné.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Ahoj, mam ráfiky dt swiss 1600 spline, vnútorna šírka 18 mm, ale neviem co znamená vo vasom popise nemontovat na rafiky TSS. Môžem teda tieto 28 dat na moje rafiky? Vďaka
•
Dobrý deň,
podľa špecifikácie výrobcu sú ráfiky na kolesách DT Swiss 1600 Spline (vo všetkých verziách, t.j. CR, ER, GR..) vo verzii Hooked / Crotchet tubeless TC - t.j. nie sú TSS. S nahodením a jazdením týchto Pirelli plášťov by ste teda nemali mať žiadny problém.
•
Pirelli už uvádza, že Cinturato od 28mm a širšie je kompatibilné s hookless rims pri maximálnom tlaku 5 bar.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
môžem použiť aj na ráfik s vnútornou šírkou 21C? kolesá ultegra C50
prípadne doporučíte na túto šírku niečo iné?
Ďakujem
•
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdar mám rafky dt swiss 1850 vnútorná šírka je 20 mm bol by problém s týmto plastom keďže sa nema nahadzovat na vnútornú šírku od 19c ?
•
Dobrý deň,
bohužiaľ, osobne to vyskúšané nemáme. Výrobca to samozrejme neodporúča - či už kvôli bezpečnosti, avšak v prvom rade kvôli dosiahnutiu 100% výkonu plášťa - aby mal po nasadení na ráfik stále ideálny tvar poskytujúci najlepšiu oporu v náklone a najrýchlejšie odvaľovanie.
V tejto staršej peknej recenzii som našiel, že plášte odporúčajú v tejto šírke na ráfiky do 20 mm vnútornej šírky - https://www.bikeradar.com/news/the-cinturato-is-a-tougher-wider-tubeless-ready-tyre-from-pirelli/ Takže by som sa toho nebál..
•
Serus, tak som ich dnes nahodil na dt swiss 1600 spline, mam šírku ráfika vnútri 20 mm, myslel som, že 18. Sadli super,tak uvidím pri jazde. Myslím, že to bude ok
•
Dobrý večer,
paráda, tak to sme radi, veríme, že Vám plášte budú dlho slúžiť k Vašej najväčšej spokojnosti
•
Je to v pohode, na aktuálnom obale Pirelli uvádza aj reálnu šírku plášťa na 20c ráfiku ako 30mm.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Ahoj MTBiker,
je vhodné tento plášť použiť ako zimné obutie (jeseň-zima-skorá jar)? Diky. M
•
Ahoj
Áno, plášť bude dobrou voľbou aj do horšieho počasia a ťažších podmienok - samo Pirelli ho špecifikuje ako vhodný aj do "harsh conditions" Je to dobrý univerzál.
•
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Prosím Vás čo je lepšie? použiť šírku plášťa 28 alebo 32 na ráfik 20C ? ďakujem
•
Dobrý deň,
na ráfik 20C, môžete použiť obidva rozmery.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Dobry den, budu tieto plaste sediet na rafiky Alexrims gr 2.3? ETRTO 622x23?
•
Dobry den,
ano, plaste budu sediet, mozete ich pouzit.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
V šírke 32-622 bude kedy dostupný? Ďakujem
•
Dobrý deň,
bohužiaľ dostupnosť plášťa v šírke 32 mm je nateraz u výrobcu neznáma, produkt si však viete pridať do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude produkt dostupný - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-32-622-cestny-plast-kevlar.html?preview.
•
Pozrel som, že prišiel teraz jeden kartón, takže do pár dní by sa mali objaviť v ponuke.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdravim dostuonost s hnedou bocnicou ??
•
Dobrý deň,
Máme na sklade https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-classic-28-622-cestny-plast-kevlar.html
•
Ale to je tiez 700x28 ??
•
Dobry den,
ano, hneda bocnica, sirka 28C.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
tieto plášte už nebudú ?
•
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
áno, výrobca Bianchi udáva hodnotu priechodnosti plášťa pre model Sprint vybavený kotúčovými brzdami až pre 32mm plášte, takže tento plášť by Vám mal na tomto bicykli sedieť.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Ahoj! Mám Bianchi Sprint a v popise bajku je kompaktibilita s 32 mm plášťami. Je vhodný tento plášť PIRELLI CINTURATO™ VELO TLR 32-622? Ďakujem!
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dik
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
Afficher les informations
Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C pneu, TLR, kevlar, classic
69,99 €
Prix conseillé 81,99 €
Promotion Pirelli Cinturato™ Road 700x28C TechWALL+ pneu, TLR, kevlar
53,99 €
Prix conseillé 67,99 €
savings Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO pneu, TLR, kevlar
53,99 €
savings
Prix conseillé 85,99 €
Pirelli P7 Sport 700x28C Pro Compound TechBELT pneu, kevlar, OEM
33,99 €
Prix conseillé 39,99 €
Pirelli P ZERO™ Road 700x28C TechLINER pneu, TLR, kevlar
47,99 €
Prix conseillé 67,99 €
Pirelli P ZERO™ Race Retro 700x28C SPEEDCore SmartEVO pneu, TLR, kevlar
73,99 €
Prix conseillé 85,99 €
Promotion Pirelli Cinturato™ Evo 700x28C SmartEVO AS TechWALL+ pneu, TLR, kevlar, classic
59,99 €
Prix conseillé 83,99 €
Promotion Pirelli Cinturato™ EVO 700x28C SmartEVO AS TechWALL+ pneu, TLR, kevlar
59,99 €
Prix conseillé 83,99 €
Pirelli Scorpion Smart Seal mastic sans chambre à air, 5 l
129 €
Prix conseillé 139 €
Pirelli SEALANT P ZERO mastic sans chambre à air, 60 ml
5,99 €
Prix conseillé 8,49 €
savings Schwalbe Doc Blue Professional scellant tubeless, 500 ml
15,90 €
savings
Prix conseillé 23,99 €
Pirelli Cinturato Smart Seal mastic sans chambre à air, 125 ml
7,99 €
Prix conseillé 10,99 €
Pirelli SEALANT Scorpion mastic, 1 000 ml
33,99 €
Prix conseillé 36,99 €
Pirelli Cinturato™ SmarTUBE X 700x40C-50C chambre à air, valve Presta 60 mm
24,99 €
Prix conseillé 30,99 €
savings Pirelli RoadTUBE 622x23-30C chambre à air, valve Presta 48 mm, RVC
4,99 €
savings
Prix conseillé 10,99 €
Pirelli P ZERO™ SmarTUBE RS 700x26-35C chambre à air, valve Presta 60 mm
27,99 €
Prix conseillé 32,99 €
-5% Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C chambre à air, valve Presta
de 18,99 €
-5%
Prix conseillé 35,99 €
savings Pirelli P ZERO™ SmarTUBE EVO 700x25-28C chambre à air, valve Presta
24,99 €
savings
Prix conseillé 37,99 €
-7% Park Tool PT-PFP-10 pompe de service, bleu
49,99 €
-7%
Prix conseillé 57,99 €
Promotion -23% Lezyne Micro Floor Drive HP mini-pompe, argent
36,99 €
-23%
Prix conseillé 57,99 €
Promotion -24% Lezyne Micro Floor Drive HV mini-pompe, argent
43,99 €
-24%
Prix conseillé 67,99 €
Schwalbe Tire Booster pour montage de pneus tubeless
51,99 €
Prix conseillé 59,99 €
-6% FORCE valves tubeless, 44 mm, 2 pcs, noir
15,99 €
-6%
Prix conseillé 18,99 €
Nous sommes la plus grande boutique de vélos en ligne de Slovaquie, plébiscitée par des dizaines de milliers de clients satisfaits.
Nous sommes disponibles par courriel, clavardage, téléphone ou en personne au magasin MTBIKER.
C'est aussi grâce à ta commande que nous soutenons le développement du cyclisme.
Le processus de paiement est sécurisé et nous t'offrons un large éventail d'options.
Nous te récompenserons pour tes achats ainsi que pour tes contributions de qualité dans le forum MTBIKER, l'e-shop, les sorties et la galerie photos.
Récupérez votre commande, trouvez l'inspiration, découvrez l'offre ou faites entretenir votre vélo.
arrow_outward
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Najlepsi plast, co som kedy mal. Mam ich ako bezdusaky. Jeden som sice uspesne reklamoval (vznikla mala bublinka), ten druhy ma uz tento rok najazdenych takmer 6000km a drzi perfektne. Ziadny vzduch neunika, dofukujem mierne len cca 1x2tyzdne, este aj vzor jemne vidiet. Uz mam kupeny dalsi do rezervy.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
POZOR ! Pre všetkých ťažkotonážnikov , reálne hmotnosť jazdca 108-112kg , na zadnom kolese ako bezdušovka , 7567km !!! Foto je po zhodení , stále tam nepresvitá nejaká podkladová vrstva ani žiadna tkanina , ešte by asi niečo vydržala , ale aj tak u mňa neskutočný nájazd ! Kúpil som ďalšie dve !!
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Az egyik legjobb külső amit valaha használtam. Alacsony gördülési ellenállás, a legjobb defektvédelem és erős kopásállóság (akár 12-14 ezer km is belefér, megfelelő forgatással). Már a harmadik szettet használom. Részemről kimondottan ajánlott.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Prezul som z 28C, (pouzivam s dusou). Je to obrovsky rozdiel na nerovnostiach a nekvalitnych povrchoch (hustim na 4.5 bar vzadu a 4.2 bar vpredu). Vizualne super, ale to je subjektivne.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Výborné plášte, jazdím ich už tretiu sezónu a nie a nie ich zodrať. Odolné, bez defektu. Zvládajú aj šotolinu a ľahkú gravel. Mám ich nahodené s dušou. Určite sa k nim ešte vrátim.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Obute bezdušovo. Jazdim aj kadejake gravel useky alebo vydrolene rozbite asfaltky, 6000km a predny je ako novy, zadny dosekany a total zjazdeny, ale bez defektu.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Mám na ráfikoch 20C ako tubeless a úplne v pohode, tlaky držia. Vzadu 5,5bar vpredu 5bar. Výborne plášte, niekedy mám pocit, že sa vznášam 😂.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Za mna super plaste, univerzaly na vsetko...Dobre sa nahadzuju a vela vydrzia. Myslim, ze najlepsi pomer cena / vykon.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Vynikajúce plášte už druhú sezónu ich jazdím a ešte nie sú ošlahané.používam ich ako bezdušáky.som maximálne spokojný.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Skvelý plášť ak chcete čo najvyššiu odolnosť, vhodný aj do ľahkého gravelu, veľmi dobrý je aj na mokru.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Perfektný plášť, odolný, dobre odvaluje a je komfortný. Uvidíme koľko km vydrží. Zatiaľ som spokojný.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dobré gumy so super odolnosťou, akurát trochu vyššia hmotnosť ako je proklamovaná.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Reálna šírka na kolese?
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Asi neskoro, no možno pomôžem iným. Na rafkoch 21mm vnútornej šírky má 26tka reálne 28mm a 28čka takmer 31mm.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Super. Lebo moje Continental Grand Prix 4 Season 28 maju po nafuknuti 30mm a ostava mi 2mm medzera medzi mostikom kde je uchitena brzda. Su tak odolne ako tieto Conti?
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C plášť, TLR, kevlar
Výborné sa nahadzovali. Vyzerajú ozaj kvalitne. Zatiaľ nevyskúšane.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Veľmi dobrý a odolný plášť, s ktorým som maximálne spokojný.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
výborný .... zatial 500+ bez defektu, krasne drzia tlaky
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Odolny plast na zrnity asfalt aj strk zvlada
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Super plaste - odolne lahko sa nahadzuju
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C plášť, TLR, kevlar
Lepší plášt som ešte nemal velmi rýchli
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C plášť, TLR, kevlar
spokojnosť, vhodné aj na ľahký štrk.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
super, sadla ako na serbel
Traduire avec GoogleAfficher l'original