Pirelli Cinturato Adventure 700x50C ProWALL pneu, TLR, kevlar
Pirelli Cinturato Adventure 700x50C ProWALL pneu
Le compagnon idéal pour le bikepacking et les expéditions gravel. Il a été conçu pour un large éventail de surfaces et offre des performances fiables même sur les longues distances. Grâce à sa construction robuste et à sa protection sur toute la surface du pneu, il offre une excellente résistance aux crevaisons et aux coupures latérales. La combinaison d'une bande de roulement performante, d'un composé de caoutchouc spécial et d'une carcasse durable assure une bonne traction et une conduite rapide sur l'asphalte comme sur les terrains.|
Haute protection contre les crevaisons grâce au ProWall Gravel (construction renforcée 60 TPI avec protection des flancs)
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Le mélange de caoutchouc Pro Compound Gravel optimisé pour la durabilité et la fiabilité sur terrain et sur route
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Bande de roulement du pneu: centre moins agressif pour la vitesse, bords plus agressifs pour la stabilité dans les virages
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Pneu Gravel et bikepacking adaptée à une large gamme de surfaces
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Tubeless ready, compatible avec le système Tubeless
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 700C |
| Largeur du pneu | 50C |
| Poids | 650 - 750 g info |
| Construction | 60 TPI |
| ETRTO | 50-622 |
| ID du produit | 374917 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Pirelli Cinturato Adventure 700x50C ProWALL plášť, TLR, kevlar
Kúpil som primárne kvôli tomu že jazdím veľa po lesných cestách s ostrými kameňmi, a na bikepacking, s očakávaním že znesú viac ako pôvodné gumy (Schwalbe G-One Bite 700x45C, Maxxis Reaver 700x45C) s ktorými som mal pri svojich 90 kilách v kuse defekty.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalOproti hore menovaným pneumatikám sú o dosť ťažšie a citeľne pomalšie na asfalte. Na lesnej ceste ale mám z nich dobrý pocit.
Naťahovanie na koleso bolo náročné.
Variante Pirelli Cinturato Adventure 700x50C ProWALL plášť, TLR, kevlar
Sajnos gyárilag szál szakadt volt
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