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Pirelli ANGEL™ XT Urban 700x42C pneu, tringle

35,99 €
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Pirelli ANGEL™ XT Urban 700x42C plášť

Pirelli Angel XT Urban a été spécialement conçu pour répondre aux exigences de la conduite sur route et en tout-terrain léger, ce qui en fait le choix idéal pour les aventures urbaines quotidiennes. Avec son design inspiré du Pirelli MT60 RS, ce pneu offre agilité sur route, confort, adhérence et traction sur la terre et le gravier. Ceci est dû à son profil bas dans la partie centrale pour une meilleure dégagement sur l'asphalte et à des crampons plus hauts sur les côtés pour un tout-terrain léger. De plus, sa structure dérivée des pneus de moto offre une excellente adhérence dans les angles d'inclinaison. L'Angel XT Urban répond aux exigences des certifications ECE-R75 et ECE-R88 et convient aux vélos traditionnels et électriques.
Caractéristiques du produit
HyperBELT est une construction durable et résistante qui peut faire face aux obstacles courants du cyclisme urbain
Certification ECE-R75 - signifie que le pneu répond aux normes européennes spécifiques aux besoins des vélos électriques rapides
La couche de caoutchouc de 5 mm ajoutée offre une protection supplémentaire contre les objets extérieurs tels que les clous et les épines.
Détails du produit
Couleur noir
Matériau fil
Diamètre des roues 700C (28")
Largeur du pneu 42C
Bande réfléchissante Non
ETRTO 42-622
Poids 830 - 960 g info
ID du produit 178985
Valeurs trouvées sur les pneus
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.

Aperçu des tailles et désignations des pneus
Tableau des tailles ETRTO Dimension en pouces Désignation française
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C 
  19-622   700 x 19C 
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C  
  22-622 28 x 7/8  700 x 22C  
  23-622 28 x 7/8  700 x 23C  
  25-622 28 x 1.00, 1 1/16  700 x 25C  
  28-622 28 x 1.20  700 x 28C  
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8  700 x 30C  
  32-622 28 x 15/8 x 11/4  700 x 32C 700C COURSE  
  35-622 28 x 15/8 x 13/8  700 x 35C  
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8  700 x 35C  
  40-622 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2  700 x 38C
  42-622 28 x 1.60  700 x 40C  
  44-622 28 x 1.625  700 x 42C 
  47-622 28 x 1.75  700 x 45C 
  50-622 28 x 1.90 28 x 2.00   
  60-622 28 x 2.35   
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE 
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8  700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard  
  44-635 28 x 15/8 x 11/2  700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8  700 x 28A  
  37-642 28 x 1 3/8  700 x 35A  
Aperçu de la compatibilité des pneus avec les jantes
Tableau des tailles                  
Largeur du pneu en mm Jante de roue en mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                  X                   X        
32                    X                  X                  X                   X        
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
Évaluation du produit  (4 évaluations)
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Variante Pirelli ANGEL™ XT Urban 700x42C plášť, drôt

SK Sirka 42 nemaju zdaleka 42mm. Sublerou namerane 40mm len tak tak... Oproti predoslym 42 (Speci Pathfinder), co som mal, vyzeraju tieto ako lahke trekkingove plaste. Skoda, ocakaval som trosku viac masy, nakolko chodim aj do MTB terenov.

update: po prvej jazde hodnotim material dobre, brutalne tvrdy, avsak na ukor pohodlia (tlmenia narazov). zrejme toho vydrzia vela

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Variante Pirelli Angel™ XT Urban 700x47C plášť, drôt

SK Kvalitné pneu, dobre valia po ceste, dobre vyzerajú, jediné mínus váha. Uvidíme časom ako odolávajú defektom. Zatiaľ spokojnosť

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SK A čo je s váhou? pár gramov naviac nezaškodí

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SK nezaškodí, ale spomalí

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SK kedy ako , ale pripadá mi bajk trošku ťažkopádnejší aj keď šlapnem do pedálov a chcem zrýchliť, dlšie trvá kým sa bajk rozbehne.....možno to vymením za niečo ľahšie.... aj ked sú pekné...

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SK a inak bajk je s nimi ťažší o vyše 2kg!!!!!

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SK Vymenil som tieto "Pirelky" za originálne plášte čo boli na mojom Graveli pri kúpe, len tak zo srandy som odmeral aj váhy kolies, + som tam dal TPU duše, možno neveríte ale predné koleso je ľahšie o 590g a zadné o 620g= takže bajk je teraz ľahší o 1210g!!!! to je dosť....

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SK Môže byť. Ale za mňa asi takto: vyššia hmotnosť plášťa = kvalitný hutný materiál = dlhšia životnosť. Po dvoch sezónach sú tieto plášte stále v dobrom stave, nemal som jediný defekt a to chodím s nimi bežne po kamenistých zvážniciach (priemer 42). Rozmýšľam, že skúsim aj 47, ale bojím sa, že budú už dosť široké. Ako píšem skôr, 42C majú reálne cca 40mm, aspoň teda na mojich kolesách. Ak by platilo toto pravidlo aj na 47C, že reálne budú mať menej, bolo by to v mojom prípade fajn...

Pozerám, že si ich pred pár mesiacmi predával. Nemeral si reálnu šírku?

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