Michelin DH34 26x2.40" pneu, TLR, tringle
Pneu Michelin DH34 TLR 26X2.40
Le pneu de descente le plus rapide de la gamme Michelin.
Performance accrue - Le composé de gomme Magi-X DH excelle sur les surfaces dures, rocailleuses et dans les bikeparks.
Meilleure adhérence - Adhérence et stabilité maximales à haute vitesse sur tous types de surfaces dures (terre compactée, gravier, bikepark) grâce au profil DH34, au composé de gomme Magi-X DH et à la construction du carcasse Down Hill Shield.
Construction plus robuste - Construction doublement renforcée Down Hill Shield avec protection anti-crevaison, permettant un contrôle maximal à basse pression.
Gamme : Racing Line
Construction : 2 x 55 TPI
Composé de gomme : Magi-X DH
Talon : rigide
Poids : 26x2.40 - 1.200 g
Pression pneu min - max : 1,5 - 4 bar
Technologie : Down Hill Shield, Pinch Protection, Low Pressure Reinforcement, High Density Puncture Protection, Tubeless Ready, E-Bike Ready
Magi-X DH
Composé de gomme spécialement conçu pour la descente - pour une adhérence maximale par temps sec et humide, quelle que soit la température. Une technologie qui offre la meilleure adhérence de la gamme Michelin.
Down Hill Shield
Construction (carcasse) de pneus de descente de compétition - 4 x 55 TPI pour la stabilité à haute vitesse, même à basse pression.
Pinch Protection
Renforcement du talon du pneu pour absorber l'énergie lors d'une coupure du pneu.
Low Pressure Reinforcement
Renforcement de la structure du pneu, permettant un débattement et une stabilité latérale élevée même à basse pression. Augmente la résistance du flanc du pneu en cas de coupure.
High Density Puncture Protection
Renforcement qui protège de manière optimale contre les crevaisons de la bande de roulement.
Tubeless Ready
Tous les pneus Michelin marqués Tubeless Ready peuvent être montés sans chambre à air en respectant les exigences suivantes :
- Utilisation d'une jante tubeless UST
- Respect de la pression maximale du pneu indiquée sur le flanc du pneu
- Utilisation de liquide préventif tubeless
- Vérification de la pression du pneu avant chaque sortie
E-Bike Ready
Les pneus marqués E-Bike Ready peuvent être montés sur les vélos électriques (avec assistance maximale jusqu'à 25 km/h).
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | fil |
| Détermination du pneu | DH/Freeride, e-bike |
| ID du produit | 129897 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
szmity • 11 octobre 2026 21:12
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