Michelin DH MUD TLR 27,5x2,4 pneu kevlar
Pneu Michelin DH MUD TLR 27.5X2.40
Pneu de descente conçue pour les terrains les plus boueux. Les crampons découpables du Michelin DH Mud s'adaptent à tous types de terrains, secs ou humides, sans compromettre les performances du pneu.
Performance accrue - Le DH Mud excelle dans les conditions boueuses et garantit un maximum de plaisir sur terrain meuble.
Meilleure adhérence - Excellentes performances de conduite dans toutes les conditions humides grâce à la bande de roulement DH Mud avec crampons découpables, au composé de gomme Magi-X DH et à la construction du carcasse Down Hill Shield.
Gamme : Racing Line
Construction : 2 x 55 TPI
Composé de gomme : Magi -X DH
Bord : filaire
Poids : 27.5x2.40 - 1 250 g
Pression min. - max. : 1,5 - 4 bar
Technologie : Down Hill Shield, Cuttable Blocks, Pinch Protection, Low Pressure Reinforcement, Tubeless Ready, E-Bike Ready
Magi-X DH
Composé de gomme spécialement conçu pour la descente - pour une adhérence maximale sur sol sec et humide, quelle que soit la température. La technologie qui offre le plus d'adhérence dans la gamme Michelin.
Down Hill Shield
Construction (carcasse) de pneus de descente de compétition - 4 x 55 TPI pour la stabilité à haute vitesse, même à basse pression.
Cuttable Blocks
Les coureurs d'Enduro et de DH ont souvent besoin de découper une partie des crampons pour une meilleure adhérence et un contrôle plus précis sur les terrains mixtes et boueux. C'est pourquoi Michelin a conçu une nouvelle génération de sculptures brevetées qui permet de découper facilement les crampons pour des performances de conduite constantes et un gain de temps.
Pinch Protection
Renforcement du talon du pneu pour absorber l'énergie lors d'une pincée.
Low Pressure Reinforcement
Renforcement de la structure du pneu qui permet le débourrage du pneu et une grande stabilité latérale même à basse pression. Augmente la résistance du bas du flanc du pneu lors d'une pincée.
Tubeless Ready
Tous les pneus Michelin marqués Tubeless Ready peuvent être montés sans chambre à air en respectant les exigences suivantes :
- Utilisation d'une jante UST tubeless
- Respect de la pression maximale du pneu indiquée sur le flanc du pneu
- Utilisation d'un liquide préventif tubeless dans le pneu
- Vérification de la pression du pneu avant chaque sortie
E-Bike Ready
Les pneus marqués E-Bike Ready peuvent être montés sur des vélos électriques (avec une assistance maximale jusqu'à 25 km/h).
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Détermination du pneu | DH/Freeride, e-bike |
| ID du produit | 129892 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Vynikajúci v blate.
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