Maxxis Severe 29x2.25" EXO Maxxspeed pneu, TR, kevlar
Maxxis Severe 29x2.25" EXO Maxxspeed pneu
Le Maxxis Severe est un pneu nouvellement développé conçu pour les courses XC, en particulier dans des conditions humides et boueuses. Pour éviter l'accumulation de boue, la bande de roulement utilise de petits crampons pointus espacés largement. La construction du pneu est basée sur un talon en kevlar et une carcasse de 120 TPI, complétée par une couche de protection EXO. Le composé utilisé pour ce pneu est MaxxSpeed.|
MaxxSpeed - composé unique à base de silice, réduit la résistance au roulement de 25 % et augmente l'adhérence même sur sol mouillé
|
|
EXO- protection des flancs du pneu contre les coupures ou les crevaisons
|
|
Le pneu TR - Tubeless ready est adapté à une utilisation Tubeless
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.25" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| ETRTO | 57-622 |
| Mélange | MaxxSpeed |
| Pression | max. 40 PSI |
| Carcasse | 120 TPI |
| Poids | 690 - 800 g info |
| ID du produit | 262214 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Zdravim pre ktore koleso je plast vhodny predne ci zadne?
Ďakujem
•
Dobry den,
dezen tohto plasta je univerzalny, je ho mozne pouzit na predne aj zadne koleso.
Note moyenne de la marque dans la catégorie
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