Maxxis Rekon+ 29x2.80" EXO DC pneu, TR, kevlar
Maxxis Rekon+ 29x2.80" EXO DC pneu
Maxxis REKON+ est un autre pneu de la série 29+. C'est un pneu de trail agressif inspiré par le pneu rapide Ikon+, adapté aux terrains plus meubles et plus difficiles. Les larges crampons centraux assurent le contrôle du vélo lors du freinage brusque et les crampons latéraux en forme de L assurent un soutien dans les virages en forte inclinaison.|
Dual Compound- un composé central plus dur avec une faible résistance au roulement complété par un composé plus souple sur les flancs pour une meilleure adhérence en virage
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WIDE TRAIL (WT)- la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur interne de 30 à 35 mm
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EXO- protection des flancs du pneu contre les coupures ou les crevaisons
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TR - Tubeless ready talon pliable en kevlar avec possibilité d'utilisation du pneu en Tubeless
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.80" |
| Détermination du pneu | trail |
| ETRTO | 71-622 |
| Technologie | EXO, Tubeless Ready |
| Poids | 890 - 1040 g info |
| TPI | 60 TPI |
| Mélange | Dual Compound |
| ID du produit | 105357 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň,
vedeli by ste zaobstarať aj Maxxis DHF 29x3,0" ?
Ak nie objednam 2x tento rekon
Dobrý deň,
u dodávateľa bude najskôr v priebehu marca 2021.
Kedy predpokladáte, že by ste ho mohli mať, keď je teraz nedostupný?
Dobrý deň. Až od 20.8.2021 bude u dodávateľa.
Je to 29 ?...... Lebo popise je písané z radu 27,5
Zamawiałem tę oponę i przyszła 29x2.8"
Igen. Az én is 29-es méretet kaptam. Igaz ezt a méretet is rendeltem.
Já bral 2 ks a přišly 29.
Dobrý deň,
ako je s dostupnostou ten plast?
Dobrý deň,
u dodávateľa žiaľ nie je dostupný a jeho budúca dostupnosť nie je známa.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
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Super plášť. Kúpil som si ho na zimné jazdy do hlbokého snehu. Najskôr na predné koleso, ale po prvej jazde som ho prehodil na zadné koleso. Dopredu som zohnal ešte širší MINION DHF 29x3,0. Rekon spĺňa očakávania. Dá sa s ním jazdiť aj pri tlakoch okolo 0,5 bar, čiže priechodnosť snehom je super.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalŠírka je menšia ako uvádza výrobca - niečo okolo 68mm som nameral na 29mm ráfe. Na zadnom kolese je ale o niečo užšia šírka skôr výhodou.
Dual zmes je dobrá počas dlhších presunov po asfalte, plášť na moje prekvapenie nie je úplnou brzdou a valivý odpor je akceptovateľný.
Caves a na akú šírku rafikov si to obuval?
Traduire avec GoogleAfficher l'originalNa wtb i27 to dám? Trz mam 2.6 a chcelo by to viac 😀
Mal som to obuté na 29mm Roval Traverse a aj na 30mm karbónových Newmen. Ale ako spomínam vyššie, ten profil nie je ideálny, pretože pluskové plášte by potrebovali už ráf s vnútornou šírkou 35-40mm. Na 27mm ráfik to samozrejme obuješ, ale očakávaj hlavne v náklone pri vyššej rýchlosti, že nebudeš sa vedieť oprieť o bočné záberové segmenty. Ale keďže som túto sezónu tieto plášte nikde nevidel dostupné, tak máš po probléme
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Super weszła na felgę 30 mm. Dobrze wygląda. Moje poprzednie to 0.2 cala mniejsze. trochę wyższa i trochę szersza. musiałem zmienić std stojak na rower.
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1,3-1,4 bár nyomason szuperül használható, jó gördülés, alacsony zaj. A gyári adatnál picit nehezebb és 35mm belső DT felnin 67mm a szélessége.
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super plášť, použil som na pevňáka do zadu, aby aspoň niečo tlmilo. funguje to dobre (tlak 1,5bar)
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Szuper tapadás!
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