Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip pneu, TR, kevlar
Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip pneu
Le Minion DHF est une légende parmi les pneus freeride et descente. La référence à laquelle les autres pneus concurrents tentent de se rapprocher. Le DHF peut être utilisé à l'avant comme à l'arrière (selon l'état de la piste). Il offre d'excellentes performances de conduite, notamment une tenue de virage parfaite et une excellente adhérence en conduite rapide. Il est conçu pour les surfaces naturelles non pavées, telles que le gravier, la boue et la terre. Les crampons biseautés au centre de la bande de roulement réduisent la résistance au roulement, les rainures transversales sur la bande de roulement multiplient le nombre de bords qui adhèrent mieux sur les surfaces non pavées.|
Le MaxxGrip offre la meilleure traction sur les routes humides et raides avec des rochers et des racines. Cependant, avec une plus grande résistance au roulement, les montées et les sections plates seront plus épuisantes.
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Double Down (DD) - une variante plus légère du renfort en butyle, qui, combinée à une carcasse de 120 TPI, offre des propriétés optimales aux pneus enduro/trail
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La technologie à triple composé 3C offre une résistance au roulement minimale et une durée de vie exceptionnellement longue de la bande de roulement
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TR - Tubeless ready talon pliable en kevlar avec possibilité d'utilisation du pneu en Tubeless
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WIDE TRAIL (WT)- la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur interne de 30 à 35 mm
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.50" |
| Détermination du pneu | DH/Freeride |
| Pression max. recommandée | 50 PSI/3.4 bar |
| Poids | 1080 - 1260 g info |
| ID du produit | 127134 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Dobrý den,zmes je Maxxterra alebo Maxxgrip?
•
Dobrý deň,
Jedná sa o MaxxGrip, doplnili sme to aj do názvu.
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Za mňa je Minion DHF naozaj univerzál. Zvolil som ho na svoj enduro bicykel práve v tejto zmesi a kombinácii. Za sucha nemám námietky, aj keď netreba čakať nulovú rolling resistance. Za mokra drží slušne, nízky tlak + bezduš. Opotrebovanie asi normál, nič extra +/-. MaxxGrip je na asfalte samozrejme kus pomalšia, ale dopredu ju volím vždy .
Traduire avec GoogleAfficher l'originalV tomto prípade teda súhlasím s recenziami, tento plášť je rokmi overená stálica, ktorá má zmysel. Pokryje väčśinu podmienok - mokré korene, kamene, blato, prašný podklad.
Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
"Riskol" som to s bočnicou DD na predok a lepšie som urobiť nemohol. Fantasticky tlmí terén a ten Maxxgrip je fenomenálny. Už chápem všetky recenzie, keď hovoria, že na biky sa dávajú slabé bočnice a o koľko lepšie sú silnejšie a môžem to iba potvrdiť. Vždy som mal len EXO, defekty síce neboli, ale toto prevedenie má naozaj pridanú hodnotu pri mojej hmotnosti 95kg. Jazdím najmä traily na Babe a v blízkom okolí PK.
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