Maxxis High Roller III 29x2.40" EXO+ 3CG pneu, TR, kevlar
Maxxis High Roller III 29x2.40" WT EXO+ 3CG pneu
La troisiˆme g‰n‰ration du pneu Maxxis High Roller se situe entre les modˆles Assegai et Shorty gr‰ce € son profil hybride. Son champ d'application est large - des surfaces tendres aux surfaces dures, il est pr‰cis dans la direction et maintient la trajectoire de maniˆre constante. Le profil central ouvert p‰n‰tre profond‰ment dans les surfaces humides ou molles et assure une adh‰rence fiable et une puissance de freinage efficace. Les grands crampons lat‰raux r‰sistent m‰me aux contraintes les plus importantes dans les angles d'inclinaison extr‰mes. Gr‰ce au compos‰ 3C MaxxGrip, le High Roller III offre le meilleur contr‰le dans les virages.
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EXO+ - combinaison de la protection des flancs EXO et de la bande de roulement SilkShield pour une durabilité accrue
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3C MaxxGrip offre la meilleure traction sur les routes humides et raides avec des rochers et des racines
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Le pneu TR - Tubeless ready est adapté à une utilisation Tubeless
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.4" |
| Détermination du pneu | trail, enduro |
| ETRTO | 61-622 |
| Construction | 60 TPI |
| Poids | 1060 - 1230 g info |
| ID du produit | 368702 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Zdravim,
viete mi prosim poradit a doporucit, ktora z tychto alternativ je najvhodnejsia na predne koleso v porovnani s tymto High Rollerom?
•
Ahoj, to je strasne vagna otazka a odpoved na nu zalezi od nasledovneho:
Na aky bicykel to chces, co chces jazdit, na akom povrchu, co mas teraz vpredu a co mas vzadu, chces aby to lepsie drzalo alebo naopak aby sa to gulalo rychlejsie..
Ale teda High Roller by mal byt vhodny do hrabanky, makkeho povrchu a na blato.
Alternativou moze byt Assegai ktory je pomalsi mal by mat viac gripu ale je vhodny skor do suchsich podmienok (jazdim ho aj zime)
Dalsou moze byt klasika Minion DHF ktory by sa mal trosku rychlejsie gulat oproti Assegai
(https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhf-29x250-wt-3c-maxx-grip-exo-plast-tr-kevlar-p105755.html)
Potom su este pomalsie plaste ako Maxxis Shorty a Wetscream ale to uz je na nase podmienky extrem.
•
Ahoj,
jazdim ebajk - CTM Areon (140/135) a viacmenej iba Karpaty a ziadne bajkparky alebo enduro. Chcem, aby to gulalo rychlejsie kedze na tom chodim do prace aj ked zase nie uplne nieco tvrde kedze po praci a vikendy hlavne trailiky a teda nech to aj trocha podrzi.
Aktualne jazdim vpredu Michelin WildEnduro 2.4 (ale to chcem vymenit lebo prilis agresivne) a vzadu ContiTrinotal 2.4" plus mam druhu sadu a tam mam vpredu Maxxis Forekaster III + vzadu Maxxis Aggressor. Premyslam nad tym Forekasterom ale skor dozadu ako som ho chcel aj povodne ale nahodili mi to opacne
Dikes.
Juraj
•
Hmm tak potom k tomu Trinotalu by som dal dopredu Magnotal, alebo to len vymenil medzi sadami.
Ten Forekaster nechal dopredu k tomu trinotalu a nechal kombo WildEnduro a Aggresor
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za mna konecne univerzalny enduro plast od Maxxisu. Assegai na suchu vyborny v blate mrtvy, Shorty v blate vyborny, na suchu uz plaval.
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A co dhr a dhf? Alebo conti? Schwalbe? Mate snimi skusenosti?
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Traktor, podrzi ale na presunoch po asfalte ho je citit. Makka zmes doslova mizne pod nohami.
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Maximálna spokojnosť na prednom kolese. Po dlhých rokoch jazdenia osvedčeného DHF !!!!
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