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Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT EXO+ 3C MaxxTerra pneu, TR, kevlar

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Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT EXO+ 3C MaxxTerra pneu

Le Maxxis Dissector est un pneu d'enduro rapide conçu par le star australien de DH, Troy Brosnan. Le pneu a été développé pour une combinaison optimale de faible résistance au roulement et de la meilleure adhérence dans les virages. Ce pneu polyvalent est donc en fait conçu pour la roue arrière, mais selon la surface, il peut également être utilisé sur la roue avant, ou sur les deux roues.
Caractéristiques du produit
EXO+ - combinaison de protections EXO et SilkShield
La technologie à triple composé 3C offre une résistance au roulement minimale et une durée de vie exceptionnellement longue de la bande de roulement
WIDE TRAIL (WT) - la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur intérieure de 30-35 mm
Carcasse avec une densité de fibres de 120 TPI
TR - Tubeless ready talon pliable en kevlar avec possibilité d'utilisation du pneu en Tubeless
MaxxTerra est le meilleur choix pour une conduite polyvalente, où il y a un peu de tout. Le composé moyen offre une excellente traction sans sacrifier une grande résistance au roulement.
Détails du produit
Couleur noir
Tubeless Oui
Matériau kevlar
Diamètre des roues 27.5"
Largeur du pneu 2.40"
Détermination du pneu trail, enduro
TPI 120
Pression max. 40 PSI/2.8 bar
Poids 810 - 950 g info
ID du produit 114016
Valeurs trouvées sur les pneus
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.

Aperçu des tailles et désignations des pneus
Tableau des tailles ETRTO Dimension en pouces Désignation française
27,5" 28-584
32-584
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2
-
650 x 28B
650 x 32B
  35-584 27.5 x 1.35 650B
    26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 650 x 35B
  37-584 27.5 x 1.40 650B
    26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 650 x 35B
      650 Standard
  40-584 27.5 x 1.50 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 650 x 38B
  44-584 27.5 x 1.65 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 650 x 42B
      650BSemi-Confort
      650B ½ Ballon
  47-584 27.5 x 1.75 650B
  50-584 27.5 x 2.00 650B
  54-584 27.5 x 2.10 650B
    26 x 1 ½ x 2  
  57-584 27.5 x 2.25 650B
  60-584 27.5 x 2.35 650B
  62-584 27.5 x 2.40 650B
  64-584 27.5 x 2.50 650B
  65-584 27.5 x 2.60 650B
  70-584 27.5 x 2.75 650B
  74-584 27.5 x 2.90 650B
  75-584 27.5 x 3.00 650B
Aperçu de la compatibilité des pneus avec les jantes
Tableau des tailles                  
Largeur du pneu en mm Jante de roue en mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                   X          
32                    X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT EXO+ 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar

SK Nahodené na trailový hardtail (Kellys Gibon). Na to, že sú 2,4 tak pôsobia na pohlad užšie. Pri zjazde rockgardenu, za veľmi suchých podmienok, prvú jazdu na týchto plášťoch sa mi zdalo, že trochu podšmykujú (nosím ale dosť vysoké tlaky, kedže je to hardtail). Pri jazde v noci na mokrom traily ale držali dobre, nemal som pocit že by podšmykovali na blate, celkom ma prekvapili pozitívne. Je to taký plášť celkom univerzálny za mňa, nie príliš draplavý ale ani moc jemný, na hardtail celkom ideál. Traily, lesné cesty, enduro nie sú problém a ani na asfaltovej cyklotrase to nie je katastrofa. Za mňa môžem odporučiť.

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.60" WT EXO+ 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar

SK plášť objednaný manželke ako určitý kompromis medzi ľahkými a enduro gumami. realne ho nikdy nevyužije ani na 10 percent no pôvodné DHF/DHR s 2,8 boli fakt overkill

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.60" WT EXO+ 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar

SK Plášť som nahodil iba nedávno, ale čo viem ohodnotiť aj po krátkom čase je že má fantastické brzdné vlastnosti!

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SK prosím zmeraj aku má šírku tvoj plášť 2,60 . ak maš rafik vnutro 30mm pomohlo by m to zorientovať sa

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.60" WT EXO+ 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar

SK Plášť sedí velmi dobře,mám ho na předním kole,na brzdách super,v zatáčkách sedí dobře.

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT EXO+ 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar

SK V suchu drží výborne, v mokre sa tiež s ním dá jazdiť, výborne odvaľuje pri šľapaní a pod brzdením sa výborne zakusáva.

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT EXO+ 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar

PL Fajna opona, ale nie daje odpowiedniego poczucia stabilności w zakrętach, wymaga przyzwyczajenia.

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT EXO+ 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar

SK Zdravim,
dokazem nasadit tento plast aj na rafik o rozmere - 584 x 19C ? (podla stranky vyrobcu podporuje velkost 28-62 a tento plast by mal byt podla stranky vyrobcu 61-584. Avsak, bojim sa toho oznacenia WT kde sa odporuca minimalne 30mm rafik.

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SK Dobrý deň,

WT verzia je určená pre ráfiky so šírkou 30mm, pre užšie ich neodporúčame.

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Maxxis est un leader mondial qui, depuis 1967, définit le summum des pneus de vélo. Le logo orange est un symbole de performance sans compromis en VTT, en cyclisme sur route et en gravel. La marque excelle dans des technologies telles que les composés adhérents 3C, la protection EXO ou les systèmes tubeless TR. Des modèles comme le Minion DHF, l'Assegai ou l'Ikon sont des légendes pour leur traction et leur durabilité. Maxxis est le choix des professionnels et des amateurs qui exigent un contrôle et une fiabilité maximum sur tous les terrains. C'est tout simplement une qualité qui vous soutiendra dans chaque virage.
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