Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip pneu, TR, kevlar
Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip pneu
Maxxis Dissector est un pneu d'enduro rapide conçu par la star australienne de DH Troy Brosnan. Le pneu a été développé pour une combinaison optimale de faible résistance au roulement et de meilleure adhérence dans les virages. Ce pneu polyvalent est donc en fait conçu pour la roue arrière, mais selon le terrain, il peut également être utilisé sur la roue avant, ou sur les deux roues. Troy Brosnan voulait développer un pneu unique qui irait follement vite, couperait précisément les virages et ralentirait en conséquence si nécessaire.|
WIDE TRAIL (WT)- la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur interne de 30 à 35 mm
|
|
3C MaxxGrip offre la meilleure traction sur les routes humides et raides avec des rochers et des racines
|
|
DH Casing - double renfort en butyle des flancs contre les coupures et les crevaisons
|
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Largeur du pneu | 2.40" |
| Détermination du pneu | trail, enduro, DH/Freeride |
| ETRTO | 61-584 |
| Carcasse | 2 x 60 TPI |
| Poids | 1080 - 1260 g info |
| Pression | max. 50 PSI |
| ID du produit | 111435 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Dobry den,ma tato verzia DH zo silnejsimi bocnicami aj silnejsi plast aj na vrchu ,tam kde su stuple,alebo je to proste odolnejsia bocnica oproti verzii EXO+ A Double down ?
Dobry den,
DH casing sa tyka len dodatocneho vystuzenia bocnic. Podobne ako Double Down verzia je konstrukcia plasta ale samozrejme 2-vrstvova (Dual-ply).
Pozeral som video o maxxis plastoch a mal by tam byt rieseny a posilneny behun vo vsetkych verziach okrem EXO
Pozeram dalsie info, mimo "oficialnej" specifikacie, kde je spominana len ta dual-ply konstrukcia + butyl insert - https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=231275 - tu je spominany taktiez posilneny behun. Danou za to je ale teda o par gramov vyssia hmotnost.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
Afficher les informations






























































Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zatiaľ ho mám v predu a na mokrom bordeli s listami drží výborne. Keď ju trochu zderiem, prehodím dozadu, kam vraj viac patrí.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Spokojnost
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Az na tu cenu
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Za kvalitu sa pripláca
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Ok
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar