Cyclisme Pneus et chambres à air Pneus Pneus VTT 27.5 Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO pneu, TR, kevlar

Maxxis

Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO pneu, TR, kevlar

Name: Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO pneu, TR, kevlar
Brand: Maxxis
Price: 45.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.8 (12 reviews)

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45,99 €

Prix conseillé 69,99 €

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Description du produit

Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT EXO pneu

Maxxis Dissector est un pneu d'enduro rapide conçu par l'Australien Troy Brosnan. Le pneu a été développé pour une combinaison optimale de faible résistance au roulement et de la meilleure adhérence dans les virages. Ce pneu polyvalent est donc en fait conçu pour la roue arrière, mais selon la surface, il peut également être utilisé à l'avant, ou sur les deux roues. Troy Brosnan voulait développer un pneu unique qui roule incroyablement vite, négocie les virages avec précision et ralentit si nécessaire.

Caractéristiques du produit

Dual Compound- le composé central plus dur (62a) assure une faible résistance au roulement avec une usure lente, tandis que le composé plus souple (57a) utilisé sur les flancs offre une excellente malléabilité latérale et une excellente adhérence du pneu dans les virages, que ce soit sous la pluie ou par temps sec
WIDE TRAIL (WT)- la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur interne de 30-35 mm
EXO- protection des flancs du pneu contre les coupures ou les crevaisons
TR - Tubeless ready talon pliable en kevlar avec possibilité d'utilisation du pneu en Tubeless

Détails du produit

Couleur	noir
Tubeless	Oui
Matériau	kevlar
Diamètre des roues	27.5"
Largeur du pneu	2.40"
Détermination du pneu	trail, enduro
Poids	730 - 850 g
TPI	60
Pression max. recommandée	50 PSI
Mélange	Dual Compound
ETRTO	61-584
ID du produit	127183
EAN

Guide des tailles

Valeurs trouvées sur les pneus
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.

Aperçu des tailles et désignations des pneus

Tableau des tailles	ETRTO	Dimension en pouces	Désignation française
27,5"	28-584 32-584	26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 -	650 x 28B 650 x 32B
	35-584	27.5 x 1.35	650B
		26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2	650 x 35B
	37-584	27.5 x 1.40	650B
		26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8	650 x 35B
			650 Standard
	40-584	27.5 x 1.50	650B
		26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2	650 x 38B
	44-584	27.5 x 1.65	650B
		26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2	650 x 42B
			650BSemi-Confort
			650B ½ Ballon
	47-584	27.5 x 1.75	650B
	50-584	27.5 x 2.00	650B
	54-584	27.5 x 2.10	650B
		26 x 1 ½ x 2
	57-584	27.5 x 2.25	650B
	60-584	27.5 x 2.35	650B
	62-584	27.5 x 2.40	650B
	64-584	27.5 x 2.50	650B
	65-584	27.5 x 2.60	650B
	70-584	27.5 x 2.75	650B
	74-584	27.5 x 2.90	650B
	75-584	27.5 x 3.00	650B

Aperçu de la compatibilité des pneus avec les jantes

Tableau des tailles
Largeur du pneu en mm	Jante de roue en mm
	13C	15C	17C	19C	21C	23C	25C	27C	29C
18	X
20	X
23	X	X
25	X	X	X
28		X	X	X
32		X	X	X
35			X	X	X
37			X	X	X	X
40			X	X	X	X
42			X	X	X	X	X
44			X	X	X	X	X
47			X	X	X	X	X	X
50			X	X	X	X	X	X
52			X	X	X	X	X	X	X
54				X	X	X	X	X	X
57				X	X	X	X	X	X
60				X	X	X	X	X	X
62				X	X	X	X	X	X

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henri • 6 septembre 2025 19:15