Maxxis CrossMark 26x2.10" pneu, tringle
Le pneu Crossmark est le résultat de nombreuses années de développement de pneus XC de compétition et est l'un des pneus XC les plus populaires. Sa bande de roulement centrale permet une conduite exceptionnellement rapide sur des surfaces dures grâce à une rangée continue de crampons plats, qui sont cependant suffisamment profilés pour faire face aux surfaces meubles, humides ou autrement instables. Les crampons latéraux légèrement saillants assurent la précision dans les virages à haute vitesse.
- Composé 70a avec une longue durée de vie et une faible résistance au roulement
- Carcasse de 60 TPI
- Talon rigide (wire bead)
- Pression maximale recommandée 65 PSI/4.5 bar
- Poids 630g
|
La partie centrale pratiquement continue permet de presque voler au-dessus du sol ferme, mais elle est suffisamment profilée pour faire face aux racines humides et aux pierres.
|
|
La ligne de crampons latéraux légèrement saillante assure une précision de virage sans précédent pour un pneu aussi rapide.
|
| Couleur | noir |
| Tubeless | Non |
| Matériau | fil |
| Diamètre des roues | 26" |
| Largeur du pneu | 2.10" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| Poids | 500 - 580 g info |
| TPI | 60 |
| ID du produit | 1193 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Dobry deň, môžte preveriť dostupnosť tohto plášťa ? a tiež poprosím preveriť či viete dodať CST Camber Comp 26x2.0. Ďakujem.
•
Dobrý deň,
bohužiaľ dodávateľ nevie termín ďalšieho naskladnenia tohto plášťa.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/cst-c1671-camber-comp-mtb-plast-drot-26x2-10.html
týchto tiež dodávateľ nevie kedy budú.
Pridajte si ich do wishlistu a keď budú tak dostanete o tom notifikáciu.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
Afficher les informations
savings Maxxis CrossMark 26x2.25" pneu, fil
20,90 €
savings
Prix conseillé 34,99 €
Schwalbe Tough Tom 26x2.35" Active K-Guard pneu, fil
19,99 €
Prix conseillé 23,99 €
-7% Schwalbe Tough Tom 26x2.10" K-Guard pneu, fil de fer
12,99 €
-7%
Prix conseillé 23,99 €
savings Continental MTB 26x1.75–2.50" chambre à air, valve Schrader 40 mm
4,99 €
savings
Prix conseillé 9,99 €
-13% Continental Chambre à air VTT 26"x1.75–2.50", valve Presta
de 3,49 €
-13%
Prix conseillé 10,99 €
-9% Joe's Eco Sealant mastic sans chambre à air, 1 l
19,99 €
-9%
Prix conseillé 29,99 €
savings Schwalbe Doc Blue Professional scellant tubeless, 500 ml
15,90 €
savings
Prix conseillé 23,99 €
Promotion -53% Effetto Mariposa CAFFELATEX STRIP PLUS kit tubeless
de 16,99 €
-53%
Prix conseillé 35,99 €
Schwalbe Tire Booster pour montage de pneus tubeless
57,99 €
Prix conseillé 59,99 €
Promotion -21% Lezyne Micro Floor Drive HV mini-pompe, argent
45,99 €
-21%
Prix conseillé 67,99 €
Promotion -21% Lezyne Micro Floor Drive HP mini-pompe, argent
37,99 €
-21%
Prix conseillé 57,99 €
Nous sommes la plus grande boutique de vélos en ligne de Slovaquie, plébiscitée par des dizaines de milliers de clients satisfaits.
Nous sommes disponibles par courriel, clavardage, téléphone ou en personne au magasin MTBIKER.
C'est aussi grâce à ta commande que nous soutenons le développement du cyclisme.
Le processus de paiement est sécurisé et nous t'offrons un large éventail d'options.
Nous te récompenserons pour tes achats ainsi que pour tes contributions de qualité dans le forum MTBIKER, l'e-shop, les sorties et la galerie photos.
Récupérez votre commande, trouvez l'inspiration, découvrez l'offre ou faites entretenir votre vélo.
arrow_outward
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Tieto plaste jazdim na svojom starom biku z r.2007, 90%cesta, aj s malou v sedacke a v zime ho mam ako hlavny bike do necasu, ked nechcem nicit novy. Lahky teren aj sneh uz tiez pojazdili, ale tam treba s citom. Paradny najazd a vzor hlavne na asfalt
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Ideálny pomer cena a kvalita, na všetky druhy povrchov. Rýchly a stabilný plášť na ceste a pomerne stabilný a dobre ovládatelný v teréne . Maximálna spokojnosť. Jazdil som Michelin a aj Continental, ale toto je super plášť. Doporučujem.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Vyborny XC plast. Perfektne drzi v terene, na asfalte je rovnako dobry. Idealny allrounder.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Max spokojnosť. U mňa jednoznačná voľba na leto na zadné koleso.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Zatiaľ sa javí ako dobrá voľba na cestu a občasný terén
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Veľmi som spokojný. Držia dobre na rôznych povrchoch.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Veľmi dobrý plášť-spokojnosť
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
maximálna spokojnosť
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Spokojnost😊
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Je to podobné, ako kvalitná celoročná pneumatika na aute. Pri menších nárokoch odjazdí rozumne asfalt, aj sneh. Ale pri vyšších nárokoch neodjazdí poriadne ani jedno, ani druhé. Rovnako Crossmark vám odjazdí bez problémov asfalt pri výletoch do 60km. Nenadriete sa, nehučí ako starý offroad...ale na dlhšie výjazdy po asfalte je lepšie mať cestnú pneumatiku. V teréne ja taktiež ok - ak sa jedná o suché lesné chodníčky s minimom kameňov. Ak však vojdete do blata alebo sa vo väčšej rýchlosti snažíte preradiť z jedného vyšlapaného chodníčka do druhého (a medzi nimi je vyvýšenina), bude problém. Na terén treba zasa slušnú terénnu gumu. Proste je to dobrá univerzálna guma pre rekreačného cyklistu na každý povrch. Ale nič viac od toho nečakajte.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
CrossMark 2,1" mam na prednom kolese asi 2000 km, z coho vela bolo na asfalte.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalOpotrebenie minimalne, zda sa mi velmi tichy.
Fajn ako univerzal, ked jazdite udrziavane lesne chodnicky, kde sa potrebujete dopravit po asfaltke.
V narocnych podmienkach od neho vela netreba cakat, nepodrzi, v blate sa rychlo zanesie, v snehu hned smyka. Este drobnost: mam pocit, ze zo zeme dost rad dviha jemne skalky, kusky listia a pod., takze odporucam blatnik, alebo zavrete usta
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt