Maxxis Assegai 27.5x2.60" WT EXO DC pneu, TR, kevlar
Maxxis Assegai 27.5x2.60" WT EXO DC pneu
Nouveau pneu nommé Assegai. Pour le développement du nouveau dessin, Greg Minnaar a même collaboré, triple champion du monde, triple vainqueur du classement général de la coupe du monde et légende de ce sport. "Mon idée était de concevoir un pneu qui reflète les dessins emblématiques de la marque Maxxis", dit Greg Minnaar. "J'ai commencé au centre du dessin en combinant Minion DHF et Minion DHR II. La raison en est que le DHF se dégage bien et donne confiance sur terrain dur, dans les virages, sur les racines et les pierres mouillées. Le DHR II a ajouté de la vitesse et de l'agressivité lors du freinage. Plus tard, nous avons ajouté des dents supplémentaires pour obtenir une meilleure réponse de la roue lors de la charge et une sensation constante jusqu'aux crampons latéraux. Je ne peux pas non plus oublier mon pneu préféré - High Roller. Avec les experts de Maxxis, nous avons créé des crampons latéraux repensés qui ont des caractéristiques très similaires à l'original, mais avec un nouveau support, ils sont excellents même pour couper les virages sur terrain plat. Enfin, j'ai pris la hauteur des crampons du Shorty. Comme les crampons sont bien supportés, la hauteur supplémentaire peut mordre le sol dans des conditions sèches et poussiéreuses."|
EXO - protection des flancs du pneu contre les coupures ou les crevaisons
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Dual Compound - le composé central plus dur (62a) assure une faible résistance au roulement avec une usure lente, tandis que le composé plus souple (57a) utilisé sur les flancs offre une excellente malléabilité latérale et une excellente adhérence du pneu dans les virages, que ce soit sous la pluie ou par temps sec
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WIDE TRAIL (WT) - la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur intérieure de 30-35 mm
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Carcasse avec une densité de fils de 60 TPI
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Tringle souple en kevlar Tubeless ready
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Largeur du pneu | 2.6" |
| Détermination du pneu | trail, enduro, DH/Freeride |
| TPI | 60 |
| Poids | 940 - 1100 g info |
| Pression max. | 40 PSI/2.8 bar |
| ID du produit | 114011 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím, aký je vonkajší priemer plášťa v mm?
Dobrý večer prajem,
podľa špecifikácie výrobcu je vonkajší priemer plášťa 66 mm.
To je údaj o šírke (66mm = 2.6"). Ja potrebujem priemer.
Dobrý deň,
vonkajší priemer výrobca neudáva, len vnútorný pre ráfik a šírku plášťa.
Ak by sa našiel niekto ochotný v MTBIKER centre, ktorý by zmeral priemer, veľmi by som to ocenil. Potrebujem vedieť, či sa mi zmestí do rámu. Vopred ďakujem.
Dobrý deň,
priemer sme zmerali a je to spomínaných 66mm, ako kolega avizoval. Asi dochádza k neporozumeniu a nerozumieme sa, čo presne by ste potrebovali premerať. Pokojne to špecifikujte a posnažíme sa Vám to premerať, kým máme tovar skladom. Teším sa na Vašu odpoveď
66mm je 2,6", čo je údaj o šírke pneu (width). Potreboval by som zistiť, zmerať vonkajší priemer pneu (outer diameter). Snáď nemusím písať, aký je rozdiel medzi šírkou a priemerom...
Dobrý deň,
tak to je cca. 730mm . Prajem príjemný zvyšok dňa
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Nehéz és a tapadása is nagy ezért nem egyszerű lendületet venni vele , de ha megvan tökön-babon ...... A Minion DHF-hez képest jobb a gördülékenysége , több és kisebb a fogak távolsága , ezért inkább a száraz terep .
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Tökéletes gumi, legközelebb is ilyet veszek.
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Zodpovedá popisu, výborná guma
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za dobru cenu kvalita
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Podrzi ked potrebujes
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Za cenu dobrý výkon
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Pre mňa výborné
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Dobrý
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