Maxxis Assegai 27.5x2.60" 3C MaxxTerra EXO pneu, TR, kevlar
Maxxis Assegai 27.5x2.60" 3C MaxxTerra EXO pneu
Nouveau pneu nommé Assegai. Pour le développement du nouveau dessin, Greg Minnaar a même collaboré, triple champion du monde, triple vainqueur de la coupe du monde et légende de ce sport. "Mon idée était de concevoir un pneu qui reflète les dessins emblématiques de la marque Maxxis", dit Greg Minnaar. "J'ai commencé au centre du dessin en combinant Minion DHF et Minion DHR II. La raison était que le DHF se débourbe bien et donne confiance sur terrain dur, dans les virages, sur les racines et les pierres humides. Le DHR II a ajouté de la vitesse et de l'agressivité au freinage. Plus tard, nous avons ajouté des dents supplémentaires pour obtenir une meilleure performance de la roue en charge et une sensation constante jusqu'aux crampons latéraux. Je ne peux pas non plus oublier mon pneu préféré - High Roller. Avec les experts de Maxxis, nous avons créé des crampons latéraux repensés qui ont des caractéristiques très similaires à l'original, mais avec un nouveau support, ils sont excellents même en coupant les virages sur terrain plat. Enfin, j'ai pris la hauteur des crampons du Shorty. Comme les crampons sont bien supportés, la hauteur supplémentaire peut mordre le sol dans des conditions sèches et poussiéreuses."|
TR - Tubeless ready talon pliable en kevlar avec possibilité d'utilisation du pneu en Tubeless
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MaxxTerra est le meilleur choix pour une conduite polyvalente, où il y a un peu de tout. Le composé moyen offre une excellente traction sans sacrifier une grande résistance au roulement.
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Le composé triple 3C offre une résistance au roulement minimale et une durée de vie exceptionnellement longue de la bande de roulement
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EXO- protection des flancs du pneu contre les coupures ou les crevaisons
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Largeur du pneu | 2.60" |
| Détermination du pneu | trail, enduro, DH/Freeride |
| ETRTO | 66-584 |
| Technologie | EXO, Tubeless Ready |
| Mélange | 3C Maxx Terra |
| Pression | 40 psi |
| TPI | 120 |
| Poids | 980 - 1140 g info |
| ID du produit | 114012 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den prajem,
prosim vas, je tento plast vhodny pre rafik Rodi Black Jack Ready 40. Teraz tam mam plast 2,8 a chcel by som ist do plasta o nieco s mensou sirkou. A este jedna otazocka, ak by som dal tento plast na zadne koleso, aky iny by ste mi odporucili na predne? Dakujem
Dobry den,
plast mozete pouzit - no Assegai je prave vhodny na predne koleso.
Dozadu skor DHRII.
Dobry den, prosim vas, mohli by ste mi sem dat odkzat na ten konkretny plast? Dakujem
Zial aktualne uz DHRko v tejto sirke nedostupne - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/275/maxxis-minion-dhr-ii-275x260-exo-dc-plast-tr-kevlar-p111405.html.
Ale dozadu mozete pripadne dat aj https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/275/maxxis-dissector-275x260-exo-plast-tr-kevlar-p122194.html.
Dobry den.V popise produktu mate ETRTO 66-584,ale v tabulke velkosti mate 65-584.A aj potrebujem 65-584 podla stareho plasta.
Chcem sa spytat ktore je spravne?Dakujem.
Dobry den,
jedna sa o ERTRO rozmer 66-584.
Kazdopadne samotna sirka plasta (66, resp. 65 mm) moze varirovat aj podla sirky rafika, ak ste mali doposial 65 mm plast, tak rozdiel v sirke pri 66mm variante je naozaj minimalny.
takze by nemal byt ziaden problem s nahodenim plasta a pouzivanim?
Urcite nie, pouzitie bude bezproblemove
Dobry vecer chcem sa spytat ci bude sediet na Kolesá Bontrager Line Comp 40 TLR Boost 27.5 40mm . Dakujem vopred
Dobrý deň,
nemusel by to byť žiadny problém a aj na 40 mm ráfiku by mal mať plášť po obutí stále ideálny tvar. Prípadne kľudne neváhajte ísť aj do modelov s ešte väčšou šírkou, vo Vašom prípade nebude pri týchto ráfikoch problém ani s 2.8-3.0" plášťami. Naopak, pod 2.5" by som v ideálnom prípade už nešiel...
Dobrý, je to plášť určený do predu alebo do zadu? Ďakujem
Dobrý večer,
plášť je možné použiť vpredu aj vzadu - má výrazné štuple aj v priamom smere aj v bočnom, čo ho predurčuje na skvelé držanie stopy a rovnako dobré správanie pod brzdením.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
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Super guma na celoroční enduro (přední)
Traduire avec GoogleAfficher l'originalMaximální grip
V zadu perfektně vede ale nebrzdí tak dobře jako dhr
Plášť má veľmi dobrý grip , Pred týmto som mal High Roller Ii ale Assegai je lepší . Jazdím ho na ebiku .
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super plášt,použitý vpredu aj vzadu,neskutočne drží stopu a pri brzdení sa zahryzne do podkladu.
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Plášť sedí velmi dobře,mám ho na zadním kole,záběr perfektní,v zatáčkách sedí dobře.
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Super plášť, mal som ho na prednom kolese a bol som s ním veľmi spokojný
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Good tyre at a good price. I appreciated the fast delivery to Romania!
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Je 100% len pozor na správny tlak ! Nesmie byť podhustený!
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Asi naj plast vhodny aj na e bike
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Plast ma fakt velmi dobry grip .
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Plášť je výborný, niet čo dodať!
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Klasika čo podrží vždy a všade.
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Spokojnosť, dobre drží.
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super drzi
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Ok
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Odavertem a felnit, és azon felül, hogy nem tudtam utána felfújni a kerekem, még a gumi oldalsó fala is kiszakadt (ami szintén ereszti a levegőt), pedig nem volt semmivel sem durvább az odaverés mint eddig. Most nem tudom tubeless-ként használni. Belsővel pedig olyan nehéz mint a sár.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalA gumi oldalfala gyenge, szóval komolyabb használatra szerintem nem alkalmas.