Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra pneu, kevlar
Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra pneu
Le nouveau pneu d'enduro de Maxxis, portant le nom d'Assegai, a été développé avec l'aide considérable de la légende de la descente Greg Minnaar. Le profil du pneu est basé sur une combinaison des profils éprouvés Minion DHR II et DHF dans la partie centrale, où le DHF évacue bien la boue et assure la confiance sur terrain dur, dans les virages, sur les racines et les pierres humides, tandis que le DHR II ajoute de la vitesse et de l'agressivité au freinage. La conception des crampons latéraux s'est ensuite inspirée d'un autre pneu populaire, le High Roller. Ajoutez à cela la conception pour jantes larges Wide Trail, la possibilité d'une utilisation tubeless, un double renfort latéral, un excellent composé et vous obtenez un excellent pneu de descente.|
EXO+ - combinaison de protection EXO et SilkShield
|
|
La technologie à triple composé 3C offre une résistance au roulement minimale et une durée de vie exceptionnellement longue de la bande de roulement
|
|
WIDE TRAIL (WT) - la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur intérieure de 30-35 mm
|
|
TR Tubeless ready tringle souple en kevlar
|
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Largeur du pneu | 2.50" |
| Détermination du pneu | trail, enduro, DH/Freeride |
| Pression max. recommandée | 4.1 bar/60 psi |
| TPI | 120 |
| Poids | 990 - 1150 g info |
| ETRTO | 63-584 |
| ID du produit | 114125 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Super celoroční guma na enduro ve směsi maxx terra Používám na zadní kolo má super boční vedení
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Vyborne drzia mam ich na prednom kole zamna palec hore
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Do predu skvelý plášť isto ale nemám ešte vyskúšané.
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Skvelý plášť dopredu, drží dobre stopu
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výborný zjazdový plášť
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Super plašť.
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robí čo má
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Kevésbé jó vezetőgumi aszfalton, de terepen megfelelő
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