Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ pneu, TR, kevlar
Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ pneu
Nouveau pneu nommé Assegai. Pour le développement du nouveau dessin, il a même collaboré Greg Minnaar, triple champion du monde, triple vainqueur du classement général de la coupe du monde et légende de ce sport. "Mon idée était de concevoir un pneu qui reflète les dessins emblématiques de la marque Maxxis", dit Greg Minnaar. "J'ai commencé au centre du dessin en combinant Minion DHF et Minion DHR II. La raison était que le DHF roule bien et donne confiance sur terrain dur, les virages, les racines humides et les pierres. Le DHR II a ajouté de la vitesse et de l'agressivité au freinage. Plus tard, nous avons ajouté des dents supplémentaires, pour obtenir une meilleure réponse de la roue en charge et une sensation constante jusqu'aux crampons latéraux. Je ne peux pas non plus oublier mon pneu préféré - High Roller. Avec les experts de Maxxis, nous avons créé des crampons latéraux repensés, qui ont des caractéristiques très similaires à l'original, mais avec un nouveau support, ils sont excellents même en coupant les virages sur terrain plat. Enfin, j'ai pris la hauteur des crampons du Shorty. Comme les crampons sont bien supportés, la hauteur supplémentaire peut mordre le sol dans des conditions sèches et poussiéreuses."|
Le composé triple 3C offre une résistance au roulement minimale et une durée de vie exceptionnellement longue de la bande de roulement
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WIDE TRAIL (WT) - la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur intérieure de 30-35 mm
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Carcasse avec une densité de fils de 60TPI
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Tringle souple Tubeless ready
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EXO+ - combinaison de protections EXO et SilkShield
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Largeur du pneu | 2.50" |
| Détermination du pneu | trail, enduro, DH/Freeride |
| Poids | 970 - 1130 g info |
| TPI | 60 |
| Pression max. | 50 psi/3.5 bar |
| ID du produit | 140354 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
dobrý deň prajem, Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT EXO 3C Maxx Terra plášť, TR, kevlar aký tam je rozdiel Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
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EXO vs. EVO+ (EVO+ je vyšší ochrana bočnic); MaxTerra vs. MaxGrip (MaxGrip je nejmekčí, dává se na předek, MaxTerra je střední tvrdost, dává seobvykle dozadu).
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ďakujem pekne
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Maxx terra jede je to tvrdší směs má delší životnost lepší v zadu
Maxx grip je měkká směs moc nejede ale pořádně drží lepší na předku
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Variante Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
Dala by sa zistit hmotnost plasta?
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Dobrý deň, váha je 1 050 g.
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Traduire avec GoogleAfficher l'originalVelký valivy odpor
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