Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO pneu, TR, kevlar
Maxxis Aspen ST 29x2.4" MaxxSpeed EXO pneu
L'Aspen ST n'est plus au catalogue officiel Maxxis depuis plusieurs saisons. Il s'agit d'un modèle spécifique aux courses XC avec une bande de roulement à faible profil, auquel seuls les coureurs les plus rapides du monde avaient accès. Nino Schurter lui-même a participé à son développement. Sa signature se retrouve également dans le composé MaxxSpeed, dont la priorité est la vitesse la plus élevée possible.|
MaxxSpeed - nouveau composé à base de silice, réduit la résistance au roulement de plus de 25 % et augmente le grip
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TR - Conçu pour les systèmes Tubeless Ready
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EXO - Matériau supplémentaire sur les flancs, résistant aux coupures
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.4" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| Poids | 700 - 820 g info |
| Pression | max. 50 PSI |
| Carcasse | 120 TPI |
| ETRTO | 62-622 |
| Largeur de jante recommandée | 30 mm |
| ID du produit | 278438 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den, chcem sa spytat, kt verzia ma podla vas lepsi grip. Tato alebo verzia WT?https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-aspen-29x240-maxxspeed-wt-exo-plast-tr-kevlar-p274889.html
Dobry den,
na ake kolesa/rafiky plaste pojdu? Podla toho by som volil verizu, pokial sa jedna o sirsie rafiky, tak odporucame WT verziu pre optimalny tvar plasta po jeho nasadeni, a tym padom aj idealny grip.
Na DT swiss M1900 velkost kolies 29
Odporucame WT-cka.
Nie je 2.4 rozmer v týchto modeloch automaticky WT? Aspoň podľa Maxxis webu, sa vyrabájú v len dvoch veľkostiach, pričom 2.4" je len vo verzii WT. Na obrázku je to vidieť, už to tam nedávajú ako logo, je to len napísané za rozmerom ako 29x2.4WT. Ja som kupoval tieto https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-aspen-29x240-exo-maxxspeed-one70-plast-tr-kevlar-p274889.html, bez označenia WT na webe a sú WT tiež.
Sizes:
29x2.40 (Designed around modern 30mm XC Rims)
29x2.25 (Narrower rims)
https://shop.maxxis.com/collections/mountain/products/aspen-st
Ahoj,
ano, aktualne su uz vsetky preskladnene Aspeny v sirke 2.40" dostupne len vo WT verzii, t.j. ideal ich nahadzovat uz len na sirsie rafiky.
Dobry den. Bude sa dat obejdnat tento plast aj vo verzii 2,25? Ak ano, kedy budu dostupne. Dakujem.
Dobry den,
zial aktualne info nepozname - 2.25" STcko momentalne nedostupne aj na centralnom Maxxis sklade.
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It"s great! only tried it on dry - imagine it runs as fast as a Sch TB but has more volume and is more comfortable. Thanks to the smaller side knobs, they fit much better in the frame - much better clearance.
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Skutocne rychly plast, ktory ale prekvapi stale dostatocnym gripom pokial nie je vyslovene blato a super objemom. Super kombo je klasicky Aspen vpredu a tento ST vzadu.
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Velká spokojenost rychlé svezení když se na e-čku naháním s kámošem na gravelu většinou vyjížďky 100+ suché počasí na mokru v terénu z kopce už třeba spomalit 🤣🤣
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kupene ako viacmenej cestno-gravel plaste na elektrobajk. Zatial len mam potvrdene pozitivne skusenosti.
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Naozaj rýchly, odolný a som prekvapený ako drží, aj v zákrutách aj na mokrých kameňoch/koreňoch
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Spokojnosť. Vyssia hmotnost ale inak fain
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