Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed EXO pneu, TR, kevlar
Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed EXO pneu
L'Aspen ST n'est plus au catalogue officiel Maxxis depuis plusieurs saisons. Il s'agit d'un modèle spécifique aux courses XC avec une bande de roulement à faible profil, auquel seuls les coureurs les plus rapides du monde avaient accès. Nino Schurter lui-même a participé à son développement. Sa signature se retrouve également dans le composé MaxxSpeed, dont la priorité est la vitesse la plus élevée possible.|
MaxxSpeed - nouveau composé à base de silice, réduit la résistance au roulement de plus de 25 % et augmente le grip
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TR - Conçu pour les systèmes Tubeless Ready
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EXO - Matériau supplémentaire sur les flancs, résistant aux coupures
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.25" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| Pression | max. 50 PSI |
| Poids | 620 - 720 g info |
| Carcasse | 120 TPI |
| ETRTO | 58-622 |
| Largeur de jante recommandée | 30 mm |
| ID du produit | 278436 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
dobry den. chcem sa opytat, ci tieto plaste mozem kombinovat aj s dusami, aj ked su oznacene ako tr, po pripade, su tam nejake rizika? vdaka za odpoved.
Nazdar ja ich nosím na dušiach TPU a v pohode
Dobry den, pouzitie s akymikolvek dusami - TPU aj klasicke butylove - bude bez problemov.
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