Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO pneu, TR, kevlar
L'Aggressor est un pneu conçu pour rouler sur des sentiers rapides. La forme améliorée des crampons centraux augmente son adhérence sur toutes les surfaces et les crampons latéraux renforcés confèrent au pneu la stabilité nécessaire dans les virages, même à haute vitesse.
- EXO - protection de la paroi latérale du pneu contre les coupures ou les perforations
- Dual Compound - le composé central plus dur (62a) assure une faible résistance au roulement avec une faible usure, tandis que le composé plus souple (57a) utilisé sur les côtés offre une excellente adaptabilité latérale et une excellente adhérence du pneu dans les virages, que ce soit par temps de pluie ou par temps sec
- WIDE TRAIL (WT) - la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur intérieure de 30-35 mm
- Corde avec une densité de fibres de 60TPI
- Talon pliable en kevlar Tubeless ready
- Pression maximale recommandée 50 PSI/3.5 bar
- Poids 915g
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WIDE TRAIL (WT)- la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur interne de 30-35 mm
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EXO- protection des flancs du pneu contre les coupures ou les crevaisons
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TR - Tubeless ready talon pliable en kevlar avec possibilité d'utilisation du pneu en Tubeless
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Dual Compound- le composé central plus dur (62a) assure une faible résistance au roulement avec une usure lente, tandis que le composé plus souple (57a) utilisé sur les flancs offre une excellente malléabilité latérale et une excellente adhérence du pneu dans les virages, que ce soit sous la pluie ou par temps sec
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Largeur du pneu | 2.50" |
| Détermination du pneu | trail, enduro |
| Poids | 850 - 980 g info |
| TPI | 60 |
| Pression max. recommandée | 50 PSI/3,5 bar |
| Mélange | Dual Compound |
| Technologie | WT, EXO, TR |
| ID du produit | 98887 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO plášť, TR, kevlar
Mate aj obycajnu verziu nie WT ?? Ale exo TR,. Pre vnut sirku rafika 27mm?
Dobrý deň,
Obyčajná verzia už nie je a vieme dodať v šírke 2,50" jedine túto WT.
Moj rafik ma vnut sirku 27mm
Dobrý deň,
Pre túto šírku WT verzia nie je vhodná ale ako som písal vyššie, základnú nie WT už dodať nevieme
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Variante Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO plášť, TR, kevlar
Skvele plaste. Napriek makkemu dezenu, relativne rychle aj na asfalte (nieco medzi Minionom a Rekonom). V terene neprekvapivo istejsie ako Rekony (ovela blizsie Minionom).
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Acest cauciuc este unul foarte bun. Eu l-am pus pe roata din spate si vreau sa spun ca are o aderenta foarte buna. Recomand!
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manželke na ebajk, už sama nadavala na tú stock 2,8 robí čo má. univerzál na všetko
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Jól gurul,kanyarban jól tart,apró kavicsos murvás részeken meglepően jó.
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Pouzivam tieto duse uz dlho a nemam co vytknut.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalDobra cena.
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Výborný na zadné koleso.
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Splnil moje očakávania
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Vymena bola sprqvna
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Super plast
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spokojny
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