Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 VISION METRON 45 SL DB vélo, bleu clair/noir
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Pinarello Dogma F Disc DURA ACE DI2 22 VISION METRON 45 SL DB vélo
Le vélo de route de compétition Pinarello Dogma F répond à tous les besoins des coureurs les plus exigeants. Il intègre toutes les avancées en matière de maniabilité, de confort et d'aérodynamisme, résultat d'un développement continu. Simplement un vélo premium sur lequel il est agréable de courir.Cadre ultra-léger, asymétrique en fibres de carbone Torayca T1100 haute résistance et haut module avec technologie brevetée Nanoalloy pour des performances extrèmes. Le système de passage de câbles interne le plus moderne, TiCR, permet l'installation de groupes sans fil ou électromécaniques et de les cacher entièrement dans le cadre ou le cintre intégré. Grâce à ce système, une meilleure aérodynamique et une protection des câbles sont assurées. Le profil de tube de cadre raccourci (FLATBACK PROFILE) est conforme à la règle 3:1 UCI, offrant d'excellentes performances aérodynamiques et une résistance latérale au vent réduite.
- Cadre ultra-léger, rigide, confortable et durable en carbone Torayca T1100
- Fourche Onda
- Pédalier léger Shimano Dura Ace FC-R9200, HollowTech 2, 12s
- Freins à disque hydrauliques pour un arrèt net
- Tige de selle intégrée pour un poids réduit
- Tube de selle effilé avec haubans intégrés
- Passage de câbles intégré TiCR
| Cadre |
Torayca T1100 Carbon, TiCR
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| Fourche |
Onda
|
| Freins |
Shimano Dura Ace Hydraulic disc brake
|
| Roues |
Vision Metron 45 SL
|
| Pneus |
Pirelli P Zero
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| Système de transmission |
Shimano Dura Ace Di2 2x12
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2022 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano Dura-Ace |
| Couleur | noir, bleu |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 216855 |
| Taille du vélo | 430 | 465 | 500 | 515 | 530 | 540 | 550 | 565 | 575 | 595 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 157 cm | 157 - 165 cm | 165 - 172 cm | 172 - 176 cm | 176 - 180 cm | 180 - 183 cm | 183 - 187 cm | 187 - 190 cm | 190 - 193 cm | > 193 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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