Orbea ORCA M31eLTD PWR vélo, bordeaux/titane
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Orbea ORCA M31eLTD PWR vélo
Vélo de route pour cyclistes sur route expérimentés qui parcourent des milliers de kilomètres par an. Convient pour un entraînement régulier ou intensif, les courses amateurs et les longues sorties. Un excellent équipement et un poids plume sont des atouts sur lesquels vous pouvez compter.
| Cadre |
Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1.5", BB 386 mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12 x 142 mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.
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| Fourche |
Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1.5" tappered head tube compatible, Thru axle 12 x 100 mm, thread M12x2 P1.
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| Dérailleur |
SRAM Rival eTap AXS
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| Dérailleur arrière |
SRAM Rival eTap AXS
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| Dérailleur avant |
SRAM Rival eTap AXS
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| Cassette |
SRAM XG-1250 10-30T, 12-Speed
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| Chaîne |
SRAM Rival 12-speed
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| Pédalier |
SRAM Rival AXS Powermeter Dub 35x48T
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| Freins |
SRAM Rival eTap AXS
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| Roues |
OQUO Road Performance RP45 LTD Carbon
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| Moyeux |
Orbea Thru Axle 12x100 mm/12x142 mm M12x2 P1 Lite
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| Pneus |
Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28C
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| Tige de selle |
OC Performance XP10-S Carbon, 27.2 mm, Setback 20 mm
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| Selle |
Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140 mm
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| Potence |
OC Road Performance RP10, -8°
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| Guidon |
OC Road Performance Carbon RP11, Reach 80 mm, Drop 125 mm, Di2 hole
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| Jeu de direction |
FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | SRAM Rival |
| Couleur | bordeaux/titane |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 265361 |
Route
| Taille | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 155 - 160 | 160 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
| Taille | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 155 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 179 - 190 | 185 - 198 |
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 150 - 160 | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Variante Orbea ORCA M31eLTD PWR bicykel, vínová/titánová
je mozne kupit ORCA M31eLTD PWR len ako ramovu sadu? vinova/titanova vel.57
Dobry den,
zial aktualne nie, samostatny ramovy set v tomto prevedeni nedostupny.
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