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Muc-Off scellant tubeless Road & Gravel, 500 ml

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Muc-Off Road & Gravel liquide préventif tubeless

Liquide préventif tubeless révolutionnaire pour vélos de route et gravel - un liquide préventif haute performance qui vous maintiendra en selle, peu importe ce qui vous attend sur la route ou les sentiers. Il est formulé à partir d'un latex synthétique moderne et d'un mélange de particules d'étanchéité biodégradables, et colmate les coupures et les crevaisons jusqu'à 7 mm. De plus, il est totalement non toxique et hypoallergénique, donc votre seule préoccupation sera de battre votre record personnel. L'application est très simple, il suffit d'injecter le liquide par la valve tubeless ou de l'ajouter directement dans le pneu, et grâce à une technologie polymère avancée, le liquide d'étanchéité se lie à la paroi interne du pneu comme une armure prête au combat au moment où une crevaison se produit.



Instructions d'utilisation :
  • 1. Agitez vigoureusement la bouteille avant utilisation. Si possible, placez votre vélo sur un support de travail. Retirez le noyau de la valve tubeless (si vous avez un noyau de valve non amovible, injectez simplement directement dans le pneu dégonflé et remontez la valve).
  • 2. Assurez-vous que la bouteille est bien secouée juste avant le remplissage. Avec la valve en position 12 heures, appuyez sur le dessus de la bouteille ouverte sur la valve et tournez la valve en position 6 heures. Utilisez le côté sans entraînement. Injectez la quantité de liquide préventif souhaitée, puis remettez le noyau de la valve et gonflez le pneu conformément aux recommandations du fabricant.
  • 3. Faites tourner la roue à plusieurs reprises, secouez-la d'un côté à l'autre, et vous êtes prêt pour le rock 'n' roll ! Vérifiez régulièrement la quantité de liquide préventif dans chaque roue et ajoutez-en simplement si nécessaire.
  • 4. Assurez-vous d'avoir complètement retiré tout autre liquide préventif avant d'ajouter le liquide préventif dans le pneu. Si du liquide préventif entre en contact avec votre cadre, vos composants ou vos vêtements, nettoyez-le rapidement avec de l'eau propre et un chiffon. Essayez d'éviter que le liquide préventif ne sèche avant que vous ne puissiez laver correctement votre kit à la maison.
Si vous utilisez des pneus dans des conditions chaudes (+35 °C), ajoutez-en simplement si nécessaire et vérifiez tous les quelques mois. Lors du remplissage de liquide préventif dans des pneus neufs, il est recommandé de dégraisser la surface intérieure pour éliminer toute huile ou résidu de fabrication du pneu. Cette procédure garantira une adhérence et une efficacité maximales du liquide préventif.
Caractéristiques du produit
Les flocons minéraux biodégradables et les particules de fibres de bambou du mastic bouchent rapidement les plus grands trous
La formule fluide avec des polymères avancés aide le mastic à couvrir les parois intérieures du pneu
Mastic avancé à base d'eau en latex synthétique (zéro latex naturel)
Sans ammoniaque - non toxique
Compatible avec le CO2
Détails du produit
Volume 500 ml
Dosage Pneus de route23C, 25C: 40 - 50 ml28C: 50 - 60 mlPneus Gravel30C - 45C: 70 - 80 ml
Avertissements Tenir hors de portée des enfants. Éliminer le contenu/récipient conformément aux réglementations locales. Éviter tout contact avec les yeux. Si vous utilisez des pneus dans des conditions chaudes (+35 °C), il suffit de les remplir si nécessaire et de les vérifier tous les deux mois. Lors du remplissage du produit d'étanchéité dans des pneus neufs, il est recommandé de dégraisser la surface intérieure pour éliminer toutes les huiles ou résidus de la fabrication du pneu. Cette procédure garantira une adhérence et une efficacité maximales du produit d'étanchéité. Ne pas boire!
ID du produit 315211
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Variante Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 1 l

SK Tmel sa nalieval dobre, Nalieval som aj priamo do plasta, aj cez cyklo ventil vdaka prilozenej silikonovej hadicke.. Oboje OK.
Vyzera ze tesni zatial OK, dufajme ze nebudem musiet zistovat ako lepi defekty.. (aj ked nemyslim si ze by mal mat problem vzhladom na konzistenciu.)
Oproti schwalbe tmelu obsahuje aj viac hustejsich ciastociek, co je za mna fajn.

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Variante Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 140 ml

HU Nem pont ezt akartam, de ez lett. MTB-be tettem, elvileg jó ott is. Inkább kisebb tüskék, tövisek ellen kell védenie. Használata nagyon egyszerű tiszta, már használtam ilyet csak nem ezt a fajtát.

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Variante Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 500 ml

SK Štandardne používam tmel Stan’s NoTubes RACE DAY. ed som ho potreboval tak nebol k dispozícii. Volil som alternatívu a voľba bola správna.

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Variante Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 500 ml

SK Používam na Road aj MTB/XC bajk a slúži dobre, nemal som zatiaľ s ním žiadne problémy. Dávkovanie cez plničku taktiež bez problémov.

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Variante Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 500 ml

SK Ľahká a čistá manipulácia s pripojenou hadičkou. Splnil očakávanie, veľkosť balenia ideálna.

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Variante Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 140 ml

SK Objem je akurat na 1 bicykel bezproblémové dávkovanie odporucam produkt

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Variante Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 500 ml

SK Pri nahadzovaní plášťov tesní dobre. Mal som jeden defekt, cca 3mm diera a tmel ju nezalepil. potom som prešiel na nový tmel SILCA, ktorý sa dá aplikovať cez ventil. Mal som s ním dva defekty tiež asi 2-3mm, ale bola dosť veľká strata tlaku, kým zaúčinkoval (z 5 na 2 bary). Po dofúkaní mi to stále sfúklo na 2 bary.

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Variante Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 1 l

CS Dobrý den,
jakou má tento tmel nevýhodu, pokud bych ho používal na MTB? (kromě toho, že neobsahuje UV složku) Zaceluje větší díry, zvládne větší tlak?

Díky Petr

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CS Dobrý den,
tento tmel je určený opravdu jen pro gravel a silniční kola, je na menší díry, čemuž odpovídá i složení.

Na MTB doporučujeme tento tmel - je na větší trhliny, poréznější pláště apod. Taky je do 120PSI/8BAR, tudíž na vyšší tlaky.
https://www.mtbiker.cz/shop/servis/tmely-a-lepidla/muc-off-mtb-bezdusovy-tmel-500-ml-p305726.htmlEDIT: Omlouvám se, v předchozí odpovědi jsem nechtěně prohodila vlastnosti ohledně tlaků. Verze Road & Gravel je samozřejmě navržena pro vysoké tlaky (až do 120 PSI / 8 BAR), které se vozí na silnici, a obsahuje jemnější částice pro okamžité zacelení menších defektů pod tímto vysokým tlakem.Hlavní nevýhodou při použití na MTB je tedy to, že kvůli jemnějšímu složení nedokáže v MTB plášti spolehlivě zalepit větší sekance a trhliny (na které je stavěný právě MTB tmel, který zvládá díry až do 6 mm). Pro horské kolo tedy určitě doporučuji držet se spíše dříve odkazované MTB varianty.

Pěkný den.

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SK Dobrý deň,

podľa oficiálnej stránky je to úplne naopak

https://eu.muc-off.com/blogs/news/which-sealant-do-i-need

MTB - 6mm diery a nižší tlak + viditeľný pod UV
Road & Gravel - 7mm diery a vyšší tlak

S pozdravom
Alan

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Variante Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 1 l

SK toto uz je ta nova bio-eko-raw bambusova verzia, alebo mate este skladom povodne zlozenie MTB mlieka? dakujem

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SK Dobrý deň,
malo by sa jednať už o nové zloženie.

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Variante Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 1 l

SK teraz neviem, ci toto bola nejaka prvoaprilova vymena, alebo ako to bolo myslene?

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La marque Muc-Off est basée au Royaume-Uni et fabrique des produits de nettoyage et de lubrification. Au cours de ses plus de 30 ans d'histoire, elle est devenue un leader mondial, comme en témoigne son partenariat de longue date avec l'équipe World Tour INEOS (anciennement Sky). Leur gamme comprend des produits de nettoyage respectueux des composants qui débarrassent le vélo des saletés tenaces, ou des lubrifiants très efficaces pour la transmission de votre vélo.

Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.

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