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Mondraker Raze Carbon R 29 vélo, racing silver/orange
Prix conseillé 5 799 €
Par coursier à votre domicile
Livraison le mercredi 21.10.2026
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Description du produit
Cyclisme sportif et de compétition
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Vélo Mondraker Raze Carbon R 29
Niveau et qualité de l'équipementhelp
Le tout-terrain technique ou même la compétition ne poseront aucun problème à ce vélo. Un équipement de qualité sans compromis, apprécié aussi bien par les amateurs d'aventure que par les compétiteurs réguliers.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
Spécifications
| Cadre |
Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 130 mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73 mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. Optional MIND System (EU only)
|
| Fourche |
Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 150 mm, tapered steerer tube, Boost 15x110 mm axle, 44 mm offset. Settings: 3 positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload
|
| Amortisseur |
Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x57.5mm. Settings: rebound, 3-position compression adjustment (Open/Mid/Lock), air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings
|
| Dérailleur |
Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
|
| Dérailleur arrière |
SRAM GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1
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| Cassette |
SRAM XG-1275, 10-52T, 12s
|
| Chaîne |
SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock
|
| Pédalier |
Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, DUB axle, Direct mount chain ring, taille S/M: 170 mm, taille L/XL: 175 mm
|
| Freins |
Sram G2 R, étrier 4 pistons, Centerline 180mm/180 mm, rotor monobloc IS 6 boulons, plaquettes organiques à dos en acier
|
| Leviers de frein |
Sram G2, SwingLink, tool-free reach adjust
|
| Jantes |
Mavic CrossMax XL S, 29 Boost 30mm internal width, hookless, tubeless ready
|
| Moyeu avant |
Moyeu Infinity, Boost 15x110 mm, IS 6 bolts
|
| Moyeu arrière |
Moyeu Infinity, Boost 12x148 mm, IS 6 bolts
|
| Rayons |
24 straight-pull double butted spokes
|
| Pneus |
Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead / Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, dual compound, Exo protection, 60TPI, folding bead
|
| Tige de selle |
Tige de selle télescopique OnOff Pija, diamètre 31.6 mm, taille S: 405x95-125 mm, taille M 458x120-150 mm, taille L: 498x140-170 mm, taille XL: 498x140-170 mm
|
| Selle |
Fizik Antares R7
|
| Potence |
Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore
|
| Guidon |
Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20 mm, width: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8 mm barbore
|
| Jeu de direction |
Acros custom for 1-1/2
|
| Boîtier de pédalier |
Sram DUB BSA, sealed bearings, 73 mm
|
Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.
Détails du produit
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | SRAM GX, SRAM NX |
| Taille | M, L, XL |
| Couleur | racing silver/orange |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 150 mm |
| Débattement arrière | 130 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 201505 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:
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Marque espagnole fondée en 2001, qui se présente par la fabrication de VTT et a réussi à se faire une place sur le marché en un temps relativement court. Son design inimitable avec la technologie Forward Geometry, qui ne laisse personne indifférent, l'a certainement aidée.
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Skvelý bicykel. Doteraz som jazdil starší model Trek fuel ex 8, na 26". Ale toto je iný level. Aj keď Trek bol tiež fajn 😁
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