Liv Embolden E+ 1 29 vélo électrique pour femmes, pale moss
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Liv Embolden E+ 1 29 vélo électrique pour femme
Le vélo électrique pour femme Liv Embolden E+ 1 29 est un VTT électrique de trail de nouvelle génération avec un débattement de 150/140 mm, une géométrie améliorée et une suspension FlexPoint performante. Grâce à la puissance élevée du moteur SyncDrive Pro 3X avec un couple de 100 Nm et une puissance de pointe allant jusqu'à 800 W, il gère facilement les montées abruptes, tout en étant stable et précis dans les descentes rapides et les sections techniques. L'angle de tube de selle plus raide de 76,5° améliore la position en montée, tandis que la fourche plus ouverte avec un angle de 64,5° et un boîtier de pédalier plus bas rabaissent le centre de gravité pour plus de confiance en descente. Le système intégré Giant E+ permet un réglage détaillé de l'assistance via la commande RideControl Dash 2 et l'application RideControl, tandis que la batterie de 800 Wh assure une grande autonomie avec la possibilité d'augmenter celle-ci grâce à la batterie additionnelle EnergyPak Plus.- Suspension FlexPoint avec un débattement de 150/140 mm pour une réponse sensible sur le terrain
- Moteur SyncDrive Pro 3X avec un couple de 100 Nm et une puissance de pointe allant jusqu'à 800 W
- Valeur anti-squat améliorée pour un pédalage plus efficace sans débattement excessif
- Batterie de 800 Wh avec possibilité d'utiliser une batterie additionnelle EnergyPak Plus de 200 ou 250 Wh
- Commande RideControl Dash 2 avec des modes d'assistance différenciés par couleur
- Possibilité d'ajuster finement la puissance du moteur via l'application RideControl
- Le moteur maintient un niveau d'assistance élevé sur une large gamme de cadences
Le vélo est conçu pour rouler régulièrement sur les chemins non goudronnés et forestiers, avec un équipement offrant un bon rapport durabilité, fonctionnalité et performance.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
| Moteur |
Giant SyncDrive Pro 3X 100 Nm, PedalPlus 6-Sensor technology
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| Batterie |
Giant EnergyPak 800 Wh
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| Chargeur |
Giant EnergyPak 4A smart charger
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| Affichage |
Giant RideControl Dash 2, full color LCD display
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| Cadre |
ALUXX SL-grade aluminum, 140 mm travel FlexPoint linkage driven suspension system, 148 x 12 Boost rear axle, UDHTM Universal Derailleur hanger, KSA40 compatible, 185 x 52.5 mm shock, 1.5~1.8" headset (ZS62/ZS72)
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| Fourche |
Giant STL 36 Air, débattement de 150 mm, réglage de compression à 5 positions, pivot conique, couronne de 72 mm, optimisé pour VAE, axe Boost 110 x 15 mm, compatible avec garde-boue complet
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| Amortisseur |
Giant Crest FloTrac, 3-position lever, e-bike optimized, 185 x 52.5 mm, Sag recommendation: 30% (15.75 mm)
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| Dérailleur |
Shimano Cues LinkGlide
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| Dérailleur arrière |
Shimano Cues LinkGlide, 10-speed, Shadow+
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| Cassette |
Shimano Cues LinkGlide, 10-speed, 11-48 T
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| Chaîne |
Shimano LinkGlide
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| Pédalier |
Direct-mount steel 36 T (maximum: 38 T), Forged aluminum crank arms
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| Freins |
Shimano Deore, BR-M420, hydraulic disc, 4-piston, 220 mm [F], 203 mm [R]
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| Leviers de frein |
Shimano Deore, BL-M401
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| Jantes |
Giant AM30, tubeless ready, 30 mm inner width
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| Moyeux |
Shimano TC500 Boost, center-lock, 15 x 110 mm [F], 12 x 148 mm [R]
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| Rayons |
Stainless steel
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| Pneu avant |
Maxxis Minion DHF 27 x 2.5" (XS), 29 x 2.50" (S, M, L) pliable, TLR EXO
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| Pneu arrière |
Maxxis Dissector 27.5 x 2.4" (XS), 29 x 2.40" (S, M, L) foldable WT, TLR, EXO
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| Tige de selle |
Giant Contact Switch AT travel adjust dropper seatpost (XS, S: 110-140 mm, M: 140-170 mm, L: 170-200 mm)
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| Selle |
Liv Contact Ergo Trail
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| Guidon |
Giant Connect TR35, 20 mm rise, 35 x 750 mm [XS, S], 35 x 780 mm [M, L]
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| Pédales |
Large platform pedal, 28-pins, PP cage, steel axle
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| Unité de commande |
Giant RideControl Dash 2, Smart Assist automatic mode, 5 support levels
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| Accessoires |
Kit Tubeless (liquide, valves, leviers, manuel, outil)
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| Serrure |
Torx 25 battery lock with built-in torque limiter
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| Autre |
MRP 1x HD guide, CS e-Mount, 32~38 T adjustable
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| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2027 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Shimano Cues |
| Couleur | gris, vert |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Moteur | SyncDrive Pro 3X |
| Batterie | 800 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 150 mm |
| Débattement arrière | 140 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 408997 |
| Taille du vélo | L |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 170 - 183 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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