Liv BeLiv SL 0 28 vélo femme, asphalt green/chrome
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Liv BeLiv SL 0 28 vélo de route pour femme
Le Liv BeLiv SL 0 est un vélo de route polyvalent conçu pour les femmes qui souhaitent également réaliser des sorties d'entraénement et des balades relaxantes. Son cadre léger en aluminium avec un design aérodynamique facilite le pédalage et aide à prendre de la vitesse plus rapidement, tandis que sa maniabilité sùre sera appréciée pour se faufiler en ville comme sur les routes ouvertes. Un confort élevé fait partie intégrante de la conception du vélo, donc lorsque la balade est trop agréable pour s'arrâter, vous continuez simplement.- Cadre léger en aluminium avec un design aérodynamique moderne pour une conduite sur route efficace
- Passage de câbles interne et tube diagonal profilé aérodynamique pour réduire la résistance de l'air
- Guidon élargi de 7,2 degrés pour une prise en main stable et un contrôle sùr dans les virages et les descentes
- Fourche et tige de selle en carbone D-Fuse pour amortir les vibrations et augmenter le confort
- Pneus de route plus larges pour une meilleure adhérence et stabilité sur différents types de surfaces
- Idéal pour les trajets quotidiens, les sorties du week-end et les longs parcours sur route
Convient particulièrement aux amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Idéal pour rouler et s'entraîner régulièrement. Équipé en général de composants qui représentent le juste milieu en termes de fiabilité et de durabilité.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
ALUXX SL-grade aluminum, 12x142 mm thru-axle, disc, taille S
|
| Fourche |
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100 mm, disc
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| Dérailleur |
Shimano 105, 2 x 12
|
| Dérailleur arrière |
Shimano 105
|
| Dérailleur avant |
Shimano 105
|
| Cassette |
Shimano 105, 12-speed, 11x36T
|
| Chaîne |
KMC X12L-1
|
| Pédalier |
Shimano 105, 34/50T
|
| Freins |
Shimano 105
|
| Leviers de frein |
Shimano 105
|
| Disques de frein |
Giant MPH rotors, 160 / 140 mm
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| Jantes |
Giant ALP wheelset, alliage, 25 mm
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| Moyeux |
Giant alloy, 12 mm thru-axle
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| Rayons |
Sapim
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| Pneus |
Giant SR 1, 700x28c (30 mm)
|
| Tige de selle |
Giant D-Fuse, composite, 14 mm offset
|
| Selle |
Liv Grit
|
| Potence |
Giant Contact AeroLight, -10°
|
| Guidon |
Giant Contact, flare, 31.8 mm
|
| Poignées |
Cork
|
| Boîtier de pédalier |
Shimano, press fit
|
| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2027 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano 105 |
| Couleur | asphalt green/chrome |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 416782 |
| Taille du vélo | S |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 158 - 169 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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